工程机械驾驶室

冲压钣金行业转型发展迫在眉睫

冲压钣金三大瓶颈，先进模式值得借鉴

　　我国钣金及制作行业现有3万企业，180万从业人员，年生产钣金件约4200万吨，工程机械驾驶室哪家好，销售总额达5000亿元。但与美国、日本的同行比，我国冲压、钣金行业目前存在一些问题，总结归纳为三点：

1、原材料及相关技术落后；

由于紧固件、链条、弹簧、轴承、模具等产品所使用国产钢材质量差、品种规格少，直接影响了冲压件产品质量。

2、专业化程度低，形不成规模，经济效益差；

3、资金投入不足，科研开发力量薄弱

      扬州市长稳机械厂成立于2010年，坐落于美丽的长江之滨历史名城——扬州市方巷工业园，交通便利。本公司主要生产工程机械驾驶室、清扫车铝（铁）驾驶室、配套全国20多家主机厂，可定制批量，欢迎广大新老客户来电咨询。

钣金加工质量检验标准

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焊接  

4.3 点焊间距小于50mm，焊点直径小于φ5，焊点布置均匀， 焊点上压痕深度不超过板材实际厚度15%，且焊接后不能留有明显的焊疤。

4.4 焊接后，其它非焊接部位不允许有被焊渣、电弧损伤现象，表面焊渣、飞溅物需清除干净。

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日本模式：工艺设备让人震撼

　　近年来，工程机械驾驶室，我国钣金行业得到了很大发展，但多数企业仍处于手工作坊式的低生产率状况，在低档产品上进行着激烈竞争，要能适应国家经济建设的需要，参与国际竞争，中国的钣金行业必须要避免恶性竞争，实现差异化生产；管理人才要走出去、请进来；技术要不断更新和变革，改进现有工艺设备，苦干加巧干，提高产品质量，满足产品质量和供货要求不断提高的市场需求，并要在有能力的前提下，尽量采用先进的制造工艺和设备，建立健全质量保证体系，提高精密化、专业化、自动化、信息化制造水平，满足大批量和柔性生产的要求。

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