汽车齿轮定制加工

众所周知，任何一种设备的制造都会涉及到参数，螺旋伞齿轮设备自然也不例外，那么螺旋伞齿轮参数到底有多重要呢？东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下吧。

螺旋伞齿轮的参数决定了它的性能，它的参数覆盖面很广，包括模数、齿数、齿顶高系数、顶隙系数、顶锥角、根锥角、节锥角、齿宽系数、压力角、变位系数等等。

根据齿顶圆和齿数算出大概模数，了解配对齿轮的齿数就能够精准计算出所有参数，可以测绘的只有齿宽，变位主要是基于大小齿轮的等寿命设计，进行强度设计时主要进行以下两个校验，一个是弯曲强度，一个是接触疲劳强度，由于大小齿轮齿数不同，故同时间转数不同，因此要求小轮的单个齿的强度要高于大轮方可以实现大小轮寿命相近的目的。

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      行星轮系具有三个“端口”分别为太阳轮、行星架、齿圈，汽车齿轮设计，这三个端口均可输入或输出扭矩及转速，通过对三个“端口”的不同定义，可实现差速、减速（增速）、反转等功能，而普通的齿轮传动系统只有两个端口，即主动齿轮及从动齿轮。

      行星齿轮指的是在周转轮系中轴线位置绕中心论轴线转动的齿轮，行星齿轮具有多组行星轮系联合使用可达到极大的速比且体积小的优势，可实现同轴减速（增速），结构紧凑，具有较大的传动比，传动平稳，能够承受较大负载。

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       行星齿轮组主要有三部分组成：内齿圈、太阳齿轮、行星齿轮，那么行星齿轮组如何运作的呢？东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下吧。

       先看变速箱1档时，发动机的旋转力输入到太阳齿轮，同时固定内齿圈，此时行星齿轮自转的同时，还绕着太阳齿轮公转，将动力传递到驱动轮，2档时，固定中央的太阳齿轮，动力就传递到行星齿轮上了，行星齿轮自转的同时还绕着太阳齿轮公转，带动外围的内齿圈转动，将动力输出到驱动轮上。

      3档时，所有的齿轮都开始转动，不久三个齿轮的转速就相同了，发动机的动力没有任何变化都传递到驱动轮上，此时齿轮的传动比为1:1，4档时，同2档一样固定太阳齿轮，动力传递到内齿圈，行星齿轮自转同时公转，形成了大齿轮带动小齿轮，珠海汽车齿轮，此时齿轮的传动比小于1。

      东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，其中齿轮精度可达国际标准ISO 5 级，汽车齿轮代加工，日本齿轮行业标准JGMA 1 级，美国标准AGMA 12 级，德国标准DIN 5 级，深受客户的好评。

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