支腿垫板

高分子量聚乙烯耐磨抗压垫板、起重机支撑块支腿垫板的性能：

   1、超高分子量聚乙烯无味、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性.

   2、耐腐蚀性能优越，摩擦系数低，比重小，良好的抗高能量辐射性能。 超高分子量聚乙烯化学性稳定，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质的腐蚀；

   3、自润滑性与聚四氟乙烯相当，摩擦系数仅为0.07－0.11；

   4、冲击能吸收值在所有塑料中为高值，消音效果很好；

   5、高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用温度可达269以下℃，仍有一定的机械强度。

   6、抗粘附能力极强，仅次于聚四氟乙烯；

   7、完全卫生，可用于接触食品；

   8、耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍；

   9、化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用；

   10、不粘附性；

   11、冲击强度列塑料之首，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性.

                                    德州奥东耐磨材料专业生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板，可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板，广泛用于垃圾转运车、土方工程、渣土车、盐场碱厂的散货运输车。 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬，有效解决车辆沾料、 卸车不干净、需要人工清理等缺点，安装奥东的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净、或者物料粘连车厢板的现象。本产品高耐磨和极低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起； 高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车辆车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。

聚乙烯是结晶热塑性树脂。它们的化学结构、分子量、聚合度和其他性能很大程度上均依赖于使用的聚合方法。聚合方法决定了支链的类型和支链度。结晶度取决件分子链的规整程度与其所经历的热历史。

聚乙烯对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的，耐热老化性差于聚合物的化学结构和加工条。聚乙烯可用一般热塑性塑料的成型方法(见塑料加工)加工。用途十分广泛，主要用来制造薄膜、包装材料、容器、管道、单丝、电线电缆、日用品等，并可作为电视、雷达等的高频绝缘材料。随着石油化工的发展，聚乙烯生产得到迅速发展，产量约占塑料总产量的1/4。1983年世界聚乙烯总生产能力为24.65Mt，在建装置能力为3.16Mt。2011年统计结果，全球产能达到96Mt，聚乙烯生产的发展趋势显示，生产消费逐步向亚洲地区转移，中国日渐成为重要的消费市场。

支腿垫板主要应用于混凝土泵车、起重机、吊车等大型机械，扩大承压面积或阻止轮胎滑动的作用，提高安全系数，避免恶劣事故的发生。

泵车支腿垫板、吊车支腿垫板、起重机垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用，该材质具有较高的机械强度，进而减小受力时垫板的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力。不吸水耐腐蚀，是替代传统木制品和钢铁的理想材料，大大节约了使用成本提高了工作质量。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。该产品质量轻，便于操作。不腐蚀不断裂，比木制垫块安全性高，在超负荷的情况下宁弯而不断。

我公司生产的超高分子量聚乙烯支腿垫板分子量在300万以上，我公司生产的支腿垫板耐低温性：在―269℃低温下，具有一定的延展性。电性能稳定：体积电阻大，PE支腿垫板，击穿电压达50KV/mm，介电常数为2.3。卫生安全：无味、无臭、无腐蚀性抗冲技能力强，支腿垫板，使用寿命长，泵车支腿垫板，能有效的提高工程车的工作效率，使用快捷，方便，无安全隐患。

  我公司可以加工各种尺寸各种颜色的超高分子量聚乙烯支腿垫板及超高聚乙烯异形件。我公司是一家专业生产超高分子量聚乙烯支腿垫板，超高聚乙烯板，超高聚乙烯异形件规模大的生产厂家之一，公司有完整的组织机构雄厚的技术力力量具有不断研究科技新产品的能力，针对生产各种类型的支腿垫板有着丰富的经验，欢迎各新老客户前来咨询洽谈。

 我公司主营产品有超高分子量聚乙烯UHMW-PE板、高密度聚乙烯HDPE板、中密度聚乙烯HMPE板、煤仓衬板、车厢衬板、护舷贴面板、砧板、高分子耐磨板、PE板材、防滑板、塑料托辊、聚乙烯异型件等塑料制品。公司利用雄厚技术和先进设备，塑料支腿垫板，不断坚持对新产品的开发、研制、生产、销售、投入大量资金，不断完善产品，质量可靠，满足客户的不同需求。