半自动原木跑车带锯

跑车带锯工安全操作规程

1．目的:制定本规程是为了规范带锯工的操作，以免发生人身伤害事故。

2．适用范围:适用于有带锯工岗位的生产车间或作业场所。

3.带锯工开车前的检查工作

3.1开车前，必须检查各结合处是否紧固，跑车带锯，调整螺栓松紧是否适度，各操纵手(把)柄是否灵

活可靠处于空挡;转动部分有无障碍，并按规定加好润滑油脂(含跑车各部)。

3.2锯条安装及检查：滚压，刃磨好的锯条装上锯机时，调整上锯轮，使锯条张紧适度。裂纹在以上规定内必须在裂纹终端冲一止裂孔。锯条松紧度调整适当后先空载运转，如声音正常，无串条现象时，方可作业。

3.3详细观察锯条是否通过锯卡（上下）中心，若偏斜，可调锯卡木块，并使锯条侧面保持适当间隙用手转动上锯轮，使锯条的齿均匀露出锯轮边缘1.0毫米左右并无较大串动，若串动大，可调整上锯。（甚至重新滚压锯条）

3.4检查冷却管路是否畅通和有水，适当调整喷水大小和距离，保证锯条的冷却。

3.5跑车检查：卡木桩、横船滑道、摇尺机构，退避装置是否灵活可靠，牵引钢绳或链条松紧是否适度。

3.6带锯运转正常后，半自动原木跑车带锯，将上锯轮调整手轮离合器退出，以便调整。操作（工作）人员不得站于危险区内（锯轮旋转方向正面），更不得超载使用设备。

锯轮分有幅条式的锯轮和幅板式的锯轮;立式锯一般下锯轮为主动轮，上锯轮为从动轮，上锯轮的重量应比下锯轻2.5~5倍。带锯条的切削速度通常为30~60m/s。上锯轮升降装置用于装卸和调整带锯条的松紧;上锯轮仰俯装置用于防止带锯条在锯切时从锯轮上脱落。带锯条张紧装置则能赋予上锯轮以弹性，专业跑车带锯一体机，保证带锯条在运行中张紧度的稳定;旧式的采用弹簧或杠杆重锤机构，新式的则采用气压、液压张紧装置。

过度压条，锯条过度辊压，破坏了锯条本身的内在质量，使锯条内在质量发生变化，锯条失去应有韧性和弹性，瑞福祥跑车带锯，变得死板、僵硬，这种锯条极容易开裂、断条。压条的操作步骤及技术标准。锯条露出锯轮太少；齿底部分是锯条在锯材过程中受力的区域，为了有效保护锯条，这部分应该是离开锯轮悬空的，只有这样才不至于齿底受力过大而开裂。若是锯轮的端面直接靠近齿根，或者锯条前口部分退入锯轮里面，会导因为根部分因锯轮的顶压过度受力，导致齿底开裂。正确的距离应该是根据锯条的宽度；100—150毫米宽，齿底离锯轮6—10毫米。