高速护栏立柱

道路中央高速护栏立柱的重要作用

我们在每条高速公路上都能看到高速护栏立柱，高速护栏立柱真的有那么大的效果吗?为什么要装置高速护栏立柱?接下来我们就解释一下高速公路装置高速护栏立柱的缘由。

1. 高速护栏立柱装置在道路中间，当车辆发作失控能够有效的避免失控车辆跑到对面车道发作二次碰撞

2. 高速护栏立柱是半钢型防护设备，韧性十分好，当车辆撞击后，能够停止世故的国度，迫使车辆驶回正常的线路。

3. 能够减缓撞击给司机带来的伤害，国标高速护栏立柱韧性好、不易折断，当遭到撞击时，能够经过高速护栏立柱的变形迫使车辆中止，缓冲力十分好，减轻事故形成的威海

4. 高速护栏立柱还有一个不可无视的优点，能够让司机看清道路边缘线，而且高速护栏立柱在夜间的效果也是十分好的，在灯光的照射下让司机极易辨明道路的走向。

上面讲的是道路中央高速护栏立柱，高速公路两侧高速护栏立柱的防护作用也是十分重要的，在雨天、雪天等自然环境比拟恶劣的条件下，高速护栏立柱也可以很好的提示司机的正确行使。大大改善光线不好状况下的行使视野。

高速护栏立柱的实车碰撞试验

目前我国路桥上正在使用的高速护栏立柱都是针对所有车辆都设置相同的护栏，无论大车还是小车发生碰撞时都是撞在同一种护栏上，而对于小车来说需要高速护栏立柱柔性设置，对于大车来说需要护栏刚性设置，而半刚性护栏对于大车来说防护等级偏低并且钢材用量过大。为了降低车辆与高速路护栏板直接碰撞的危害性，也有将废旧轮胎依次固定于混凝土护栏上面向道路一侧。这种技术方案虽然可以一定程度上减少车辆与混凝土护栏直接碰撞的危害性，但由于轮胎固定于混凝土护栏上，变形量有限，不能完全发挥废旧轮胎的弹性特性，且由于废旧轮胎的导向性不好，因此没有获得大范围应用。作为重要的安全防护设施，护栏在拦阻失控车辆的同时应有足够的缓冲功能，目前我国还没有将缓冲和拦阻功能很好结合的新型护栏，既有足够的防撞等级，又有需要的缓冲功能，可以分级消减车辆动能，同时也可进行节能减排，更加环保。

高速护栏立柱的分类

高速护栏立柱一般分为柔性护栏和刚性护栏，半刚性护栏护栏，柔性护栏一般指的是电缆护栏护栏，通常指的是水泥混凝土护栏，护栏一般指梁护栏。波形梁护栏是固定梁结构的支柱，在篱笆上的变形和碰撞弯曲抵抗车辆的拉力，梁护栏具有一定的刚度和韧性，梁的变形吸收碰撞能量，他们部分容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形。美丽的外表。其中，高速护栏立柱是国内外近年来应用最为广泛的。