华邦充电桩专用表

近日，京沪高速王庆坨服务区的充电站建成投用，30个高速服务区已经建成了104个充电桩，分布在京沪、津蓟、长深、荣乌以及滨保等10条高速公路。天津高速公路充电桩基本实现全覆盖。

　　在王庆坨服务区，新建成的电动汽车充电站都配备了4台60千瓦的直流充电桩，市民通过APP和手机扫码就能实现充电。国网天津电力充电桩运维人员赵丹表示，一般情况下充电车辆在半个小时左右，能充到80%，能跑150到200公里左右。

　　目前，充电桩，天津已在30个高速服务区，建成了104个充电桩，分布在京沪、津蓟、长深、荣乌以及滨保等10条高速公路。全市范围内已建成214座充电站，2917台充电桩，涵盖公交、大型商超等地。今年，天津将继续加大对居民住宅区、旅游景区、医院等的充电桩建设。

    充电电量数据：2017年12月，全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域，充电桩温州，其中北京主要以私人乘用车为主;广东、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主，乘用小客车为辅;山西的电量流向主要以出租车为主，乘用小客车为辅。其中，广东省2185.5万千瓦时、山西省1860.4万千瓦时、北京市799.2万千瓦时、山东省744.2万千瓦时、江苏省690.6万千瓦时、河南省571.0万千瓦时、湖北省560.5万千瓦时、上海市484.9万千瓦时、福建省398.0万千瓦时。

我国新能源汽车总量规划达到500万辆左右，2030年将达到8000万辆，市场前景非常广阔。目前每天上网电量约为170亿度左右，若8000万辆电动汽车同时充电，充电桩厂家直销，大约将需要30亿度电。可见这将是很大的负荷，既是挑战，华邦充电桩专用表，也是宝贵的资源。如果能将充电、放电和电网的运行有机结合，便可极大改善整个电力系统的运行状况和风、光等电源的运行方式。电动汽车的发展对智能电网、智能交通、市场化改革等方面提出了全新的要求，这需要全行业的统筹研究和提前布局。

未来一段时期，电动汽车配套设施将会快速发展，技术水平和商业模式将会不断创新。若想实现充电基础设施的互联互通，仅靠一家企业无法做到。电网企业在进行电网的规划、输配电设施建设过程中，要充分考虑互联互通。此外也需要业内众多企业的参与，形成联盟、形成合力，加大标准规范上的整合力度。国家能源局也将按照国家的统一规划，做好服务工作，希望相关企业积极参与，为用户提供更加优质的服务。

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