耐磨陶瓷颗粒

　　马路上的汽车越来越多，所以路面就要越来越稳固，而传统的沥青曾经达不到我们对路面的恳求了，所以就有了彩色路面，不只防滑而且运用期限也很长，不需求定期的改换。彩色路面的研发逐渐的替代了传统的沥青路面，运用的期限更耐久了，其实这只是一个总称，还有好多不同的类型应用在不同的场所，　

       公司研究生产的彩色陶瓷颗粒是当前普遍采用的一种新型路面材料。广泛用于高速公路、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园等地点

随着人们关于安全的注重越来越高，白色陶瓷颗粒，彩色路面的应用也越来越多，几乎一切的路面都铺上了这种材质的，它防滑、摩擦力大，轻质陶瓷颗粒，具有很多的结构组成，下面就给大家引见一下路面的结构组成：

　　1、垫层

　　垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改动土基的湿度和温度状况在单调地域可不设垫层，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀才干，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。

　　2、基层

　　基层是彩色路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，耐磨陶瓷颗粒，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，沈阳陶瓷颗粒，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。

   彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界兴隆国度普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、gao档美观、永不褪se、坚硬坚固、运用寿命长、工艺简单等特性。高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，永不褪se（彻底根绝了染色骨料褪色并会分发异味等非环保的致命缺陷），有极强自洁及不沾尘的特性。采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，运用安全。

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