汽车遮蔽膜

粗研磨不要一下到位，留点原子灰进行细研磨，细研磨选用的砂纸在120-240之间。有条件的可以在细研磨往后涂抹一层碳粉教唆层，没有条件的可以刮涂填眼灰，刮涂填眼灰必定要很是薄，而后用320的砂纸进行打磨，这步为了把砂纸痕措置到小，惊恐砂纸痕太重，喷底漆的时辰，遮蔽膜生产，或者是往后会出来。这里说一下线条若何个启事。（由于线条都是有高低两个面组成的才会闪现一条线。没有角度哪里来的线，那就是一个平面，大师都上过数学课吧，试问下90°的角需要甚么来组成，两条直线来组成的吧，把这两条线换成高低面。而两条线接到一路的处所就是我们想要的。）

要保证认真地清洗准备喷涂的基底表面，并用洁净布将表面揩干。  

在钢或铝基底表面一定要运用准确的金属表面处理剂，基底处理后30min内应初步喷漆，以防基底表面生锈。  

喷涂前，要对基底表面进行打磨处理，而且要注意将一切磨屑全部洁净。

喷涂和单调 过程中，要保证表面处于所举荐的温度规划。

运用准确铁工艺喷涂底漆，要保证底漆充分固化后才可持续喷涂面漆。  

用举荐类型的稀料，将油漆稀释到的粘度规划。在保证油漆可以充分雾化的前提下将压缩空气的压力尽可能调低。

每次喷涂的漆层要薄而湿。

遮蔽膜首先是选择是用挂原子灰的大尺，一遍一遍挂，不是一下就够厚，一般情况下用大尺把大坑超平，那块坑大先挂那里，然后把大坑超平后在整体用大尺超平，线条地方等整体超平后，在单独挂线，然后进行粗研磨一定要用细的过一遍，为什么因为怕反砂纸痕。打磨后，仔细的摸，然后把坑的地方坐下标记，在用大尺把标记的地方单独填补原子灰，然后在整体用大尺超平，遮蔽膜，之后再把线条单独挂一下，这一遍一定要超起来而且原子灰要够厚，然后还是用粗研磨，因为砂纸过细根本打磨不平原子灰。

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