厂商 ：湖北大力专用汽车公司
湖北 随州- 主营产品：
- 高空作业车 随车吊
- 清障车 水泥罐车
- 消防车 吸污吸粪车
联系电话 ：15826768345
商品详细描述
我国扫路车技术的发展令世界瞩目，但与发达国家相比还有一定差距，尤其在一些易产生粉尘的行业，国产扫路车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面的差距较大，在使用经济性、可靠性、排放等方面仅相当于发达国家20世纪80—90年代的水平。
20世纪末期至今，是我国扫路车发展最快的阶段，扫路车的使用不但从大中城市扩展到小城市、高速公路，而且不少企业、居民小区也采用扫路车进行路面清扫。
历经数十年的发展，产品已从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品的性能和质量迅速提高。市场需求的迅速膨胀，使扫路车生产企业之间的竞争也随之加剧。各种类型、规格的吸扫式扫路车不断涌现。现在，在我国扫路车市场，吸扫式扫路车占有率超过95%。
就我国扫路车目前的水平而言，大多数企业的设计还缺少对专用部件的系统研究，缺少设计理论的指导，经验多于计算，模仿较多，创新较少，研究能力还较差，同时，也缺乏必要的研究条件。由于国内扫路车生产企业的生产规模大都较小，所以，采用的生产设备和生产手段大都较落后，加工的零部件难以有稳定的质量，整车寿命还比较低。此外，我国通用零部件制造水平较低，也影响了扫路车的质量。
传统扫路车存在的不足
要从根本上提高扫路车的设计水平，必须对其主要部件进行试验以了解和研究其特性，为设计提供理论依据。目前市场上的传统扫路车存在如下不足。
1.扫刷使用寿命偏低
扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏，不仅影响扫路车的清扫效果，而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫路车的扫刷接地压力大多由人工调整，压力不稳定带来的后果则是清扫效果不稳定和加剧扫刷磨损；另外，有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到，目前扫刷寿命一般在30 h以下，每个扫刷的平均价格为100元。假设每天工作5 h，那么每6天需更换1次，每车4个扫刷，每个月更换扫刷费用2 000元，每年2万4 000元，这还没算上人工费用。可以说，扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中最突出的。
2.二次扬尘问题很难解决
只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系，以及其他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消除，特别是在北方风沙较大的地区，这种现象更为突出。
大力牌 DLQ5070TSLE3 型扫路车是湖北大力专用汽车制造有限公司根据我国城市环 卫作业需要开发生产的新一代湿式除尘、吸扫结合的中型扫路车。该车的综合性能和 整车可靠性更优于其它厂家，布局更合理；整车设计采用模块设计且底盘采用国内知 名品牌，可以满足客户不同的需求。我们的设计理念是：高效节能，低耗环保。
DLQ5070TSLE3 型扫路车采用庆铃 NKR77LLNACJAY 型二类汽车底盘改装，加装动力 系统、风机传动系统、洒水系统、液压系统、电气系统、清扫作业装置、副车架、垃 圾箱等改装而成，排放达到欧Ⅲ标准。其主要配套件：主、副发动机均为基于五十铃技 术的柴油发动机、宁波中意摆线马达、中法合资的电控元件等；垃圾箱的倾翻、垃圾箱 后门的开和关、扫盘的旋转、吸嘴的升降均采用液压传动，电、液集中控制；主要液 压元件采用优质进口件，整机性能良好、可靠。该车采用以吸为主、吸扫结合、湿式除 尘的工作原理对路面进行清扫作业，具有清扫效率高，二次污染小，维修方便快捷等 特点，是城市道路、高速公路、机场、码头等地面理想的清扫、保洁作业设备，具备 地面清扫、深坑清污等功能，是一款一机多用的设备。
福田奥铃扫路车
2 主要技术特征
1． 副发动机与风机的传动联接设置了独创的自动离合装置。该装置可保证副发动 机空载起动和副发动机停机时与风机的自动脱离，简化操作，降低副发冲击， 提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
2． 超大容量（达 1.6m3）的前置水箱，连续作业时间长；增设污水循环系统，不仅 节约用水同时使连续作业时间大幅延长。喷水降尘采用双隔膜水泵和优质喷嘴， 工作安全可靠，二次污染小。
3． 清扫装置具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能。扫盘遇到障碍物后自动 回缩，越过障碍物后自动复位，该功能有效地解决了清扫装置易碰损的问题；
4． 扫盘转速可根据各种不同清扫工况调整选择高、中、低三档，保证在各种污染 状况下都可以有良好的清扫效果，又可相应降低运行成本。注塑成型的片型扫 刷更换方便快捷。
5． 扫盘具有三种工作模式：左侧单独工作、右侧单独工作、左右两侧同时工作， 操作人员可根据路面垃圾分布情况选择合适的工作模式，既减小了占道宽度， 提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫刷磨损，有利降低运行成本。
6． “中置四盘刷－后置吸嘴”的结构布置，清扫宽度大，清扫效率高，并有利于
清扫装置与吸嘴的调整和维护。由于该结构形式前悬短、吸嘴离地间隙较高， 因此转场运输时整车通过性较好。
7． 气力输送系统，大力公司自行开发的内壁采用耐磨、防腐、降噪材料的高效、 低噪、长寿命风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，清扫能力强，作业油 耗低，对常见路面垃圾、泥砂、小石块及轻飘物等均能吸干净。
8． 采用独到的手动泵应急系统，保证在副发动机停机状态也能收放工作装置、举 升垃圾箱，便于检修。
9． 液压系统，采用叠加式电磁液压阀组，集成度高，排列整齐，工作可靠，维护 方便。
10． 采用全不锈钢内胆双层骨架结构式垃圾箱，设备使用寿命长。
11． 控制开关集中安装在驾驶室内，所有电控操作均可在配有冷暖空调的驾驶室内 完成。
12． 可选配辅助吸污管，设置了特殊吸管，可对路面水洼、偏僻角落、浅坑中的积 水、污泥等杂物进行清理，也能在一定程度上对下水道进行清理。
公司网站:WWW.ZGDLQC.COM 15826768345
20世纪末期至今，是我国扫路车发展最快的阶段，扫路车的使用不但从大中城市扩展到小城市、高速公路，而且不少企业、居民小区也采用扫路车进行路面清扫。
历经数十年的发展，产品已从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品的性能和质量迅速提高。市场需求的迅速膨胀，使扫路车生产企业之间的竞争也随之加剧。各种类型、规格的吸扫式扫路车不断涌现。现在，在我国扫路车市场，吸扫式扫路车占有率超过95%。
就我国扫路车目前的水平而言，大多数企业的设计还缺少对专用部件的系统研究，缺少设计理论的指导，经验多于计算，模仿较多，创新较少，研究能力还较差，同时，也缺乏必要的研究条件。由于国内扫路车生产企业的生产规模大都较小，所以，采用的生产设备和生产手段大都较落后，加工的零部件难以有稳定的质量，整车寿命还比较低。此外，我国通用零部件制造水平较低，也影响了扫路车的质量。
传统扫路车存在的不足
要从根本上提高扫路车的设计水平，必须对其主要部件进行试验以了解和研究其特性，为设计提供理论依据。目前市场上的传统扫路车存在如下不足。
1.扫刷使用寿命偏低
扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏，不仅影响扫路车的清扫效果，而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫路车的扫刷接地压力大多由人工调整，压力不稳定带来的后果则是清扫效果不稳定和加剧扫刷磨损；另外，有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到，目前扫刷寿命一般在30 h以下，每个扫刷的平均价格为100元。假设每天工作5 h，那么每6天需更换1次，每车4个扫刷，每个月更换扫刷费用2 000元，每年2万4 000元，这还没算上人工费用。可以说，扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中最突出的。
2.二次扬尘问题很难解决
只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系，以及其他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消除，特别是在北方风沙较大的地区，这种现象更为突出。
大力牌 DLQ5070TSLE3 型扫路车是湖北大力专用汽车制造有限公司根据我国城市环 卫作业需要开发生产的新一代湿式除尘、吸扫结合的中型扫路车。该车的综合性能和 整车可靠性更优于其它厂家，布局更合理；整车设计采用模块设计且底盘采用国内知 名品牌，可以满足客户不同的需求。我们的设计理念是：高效节能，低耗环保。
DLQ5070TSLE3 型扫路车采用庆铃 NKR77LLNACJAY 型二类汽车底盘改装，加装动力 系统、风机传动系统、洒水系统、液压系统、电气系统、清扫作业装置、副车架、垃 圾箱等改装而成，排放达到欧Ⅲ标准。其主要配套件：主、副发动机均为基于五十铃技 术的柴油发动机、宁波中意摆线马达、中法合资的电控元件等；垃圾箱的倾翻、垃圾箱 后门的开和关、扫盘的旋转、吸嘴的升降均采用液压传动，电、液集中控制；主要液 压元件采用优质进口件，整机性能良好、可靠。该车采用以吸为主、吸扫结合、湿式除 尘的工作原理对路面进行清扫作业，具有清扫效率高，二次污染小，维修方便快捷等 特点，是城市道路、高速公路、机场、码头等地面理想的清扫、保洁作业设备，具备 地面清扫、深坑清污等功能，是一款一机多用的设备。
福田奥铃扫路车
2 主要技术特征
1． 副发动机与风机的传动联接设置了独创的自动离合装置。该装置可保证副发动 机空载起动和副发动机停机时与风机的自动脱离，简化操作，降低副发冲击， 提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
2． 超大容量（达 1.6m3）的前置水箱，连续作业时间长；增设污水循环系统，不仅 节约用水同时使连续作业时间大幅延长。喷水降尘采用双隔膜水泵和优质喷嘴， 工作安全可靠，二次污染小。
3． 清扫装置具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能。扫盘遇到障碍物后自动 回缩，越过障碍物后自动复位，该功能有效地解决了清扫装置易碰损的问题；
4． 扫盘转速可根据各种不同清扫工况调整选择高、中、低三档，保证在各种污染 状况下都可以有良好的清扫效果，又可相应降低运行成本。注塑成型的片型扫 刷更换方便快捷。
5． 扫盘具有三种工作模式：左侧单独工作、右侧单独工作、左右两侧同时工作， 操作人员可根据路面垃圾分布情况选择合适的工作模式，既减小了占道宽度， 提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫刷磨损，有利降低运行成本。
6． “中置四盘刷－后置吸嘴”的结构布置，清扫宽度大，清扫效率高，并有利于
清扫装置与吸嘴的调整和维护。由于该结构形式前悬短、吸嘴离地间隙较高， 因此转场运输时整车通过性较好。
7． 气力输送系统，大力公司自行开发的内壁采用耐磨、防腐、降噪材料的高效、 低噪、长寿命风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，清扫能力强，作业油 耗低，对常见路面垃圾、泥砂、小石块及轻飘物等均能吸干净。
8． 采用独到的手动泵应急系统，保证在副发动机停机状态也能收放工作装置、举 升垃圾箱，便于检修。
9． 液压系统，采用叠加式电磁液压阀组，集成度高，排列整齐，工作可靠，维护 方便。
10． 采用全不锈钢内胆双层骨架结构式垃圾箱，设备使用寿命长。
11． 控制开关集中安装在驾驶室内，所有电控操作均可在配有冷暖空调的驾驶室内 完成。
12． 可选配辅助吸污管，设置了特殊吸管，可对路面水洼、偏僻角落、浅坑中的积 水、污泥等杂物进行清理，也能在一定程度上对下水道进行清理。
公司网站:WWW.ZGDLQC.COM 15826768345
相关产品推荐
