河南土工格栅规格型号

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　　玻纤应用于沥青道路时，可在以下几方面发挥作用。
　　（1）抗疲劳开裂
　　沥青路面必须具有一定的承载能力，在规定的时间内不能发生疲劳破坏。沥青路面在直接与车轮接触的下面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处发生破坏，在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。
　　玻纤土工格栅在沥青面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻璃纤维土工格栅的低延伸率减少了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品
　　（2） 耐高温车辙
　　沥青混凝土在高温时具有流变性，在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后，沥青面层无法完全恢复原状态，即产生了塑性变形，在车辆反复碾压的作用下，塑性变形不断积累，形成车辙。通过沥青面层结构分析可知，高温下的沥青混凝土在受到荷载的碾压作用，形成了微量的波形流变，面层中没有任何可以约束沥青混凝土流变的骨架材料，造成沥青面层流变的累积叠加，这是形成车辙的根本所在。
　　在沥青面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用，沥青砼中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。
　　（3） 抗低温缩裂
　　严寒时期，沥青混凝土面层的温度供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品供应河南土工格栅规格型号HDPE河南土工格栅|土工格栅产品近于气温，沥青砼遇冷收缩，产生拉应力，在受到荷载反复作用下，拉应力进一步增加，当拉应力超过沥青砼拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹两端处，拉应力更加集中，裂纹逐步形成裂缝，造成病害。
　　玻纤土工格栅置于沥青中，使得沥青砼的拉伸强度大大提高，足够抵抗住较大的拉应力而不致发生路面破坏，即使因为局部区域产生微小裂纹，裂纹处的应力集中，经玻纤土工格栅的传递而消失，裂纹不会发展成裂缝。