回收新能源电池

电池材料涉及正极材料、负极材料、电解液、隔膜等等，企业数众多。电池材料企业尤其是正极材料生产企业，天然具备提取金属的工艺技术，因此其涉足动力电池回收具备技术优势。

如前所述，电池生产企业和电池材料企业都会涉足该领域。也有第三方企业涉足该领域

有一点得注意的是，动力电池回收企业的产能扩张非常迅猛，已出现产能过剩的苗头。

规划产能（注意：预计到2021电池报废是40万）

回收服务网点一般由车企依托其服务体系自建，少部分车企与电池生产企业、第三方回收企业及其他相关企业合作建设。

锂离子电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动工作，主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解液组成。生产锂电池正极所需的重要原材料有锂、钴等金属。

全球锂资源主要分为盐湖型、硬岩型以及地下卤水型三种类型，我国盐湖型锂资源约占80.54%。导致中国锂资源提取难度大的因素有两方面，一方面，镁锂比大于20的盐湖难以提取锂素，中国许多盐湖超过了这一标准。另一方面，中国盐湖主要分布青藏高原地区，铜陵回收新能源电池，施工难度较大，且还需要考虑到高原生态环境的维护。

锂（Li），银白色，回收新能源电池，是密度小的金属。用于原子反应堆、制轻合金及电池等。由于锂的电荷密度大且具有稳定的氦型双电子层，容易极化其他的分子或离子而本身却不容易受到极化。

动力电池回收市场要点如下：

回收格混乱，武汉回收新能源电池，定体系尚未建立。这一点涵盖回收再利用和梯次利用两个方向。动力锂电池的回收格影响因素比较多，包括电池类型、残（如果要梯次利用的话）、当时的原料（主要是金属）格、当时的动力电池格、运输成本等等。目前没有统一的回收定标准。

·在储运环节存在安全隐患。动力电池相比其它的蓄电池危害性要大

·经济性不高。梯次电池由于质和寿命的问题，其市场竞争力并不是很强

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