消防通风排烟工程

常州正久暖通设备工程有限公司是一家专业做厨房通风管道，共板法兰加工，通风管道加工，白铁通风工程，油烟净化处理等工程的，公司做这块已经十年之久，拥有丰富的经验，本着诚信做事，诚实做事的原则。我公司主要服务地区有常州，无锡，南京，江阴，镇江，丹阳，扬中，宜兴等地，期待友好的合作。

常州正久暖通设备工程——通风管道加工、厨房排烟，车间除尘商家

防排烟系统整机控制试验：试验时，人为烟源可采用蚊香、香1烟，有条件时，地下车库排烟通风，采用发烟装置则更佳。手动或自动操作应选定不同的地点进行，通常可选定在火灾危险性较大的部位和具有不同用途的场所，如公共部分、办公室、客房等进行试验。每个地点的试验应重复2～3次。每次试验中应注意观察各种设备的投入顺序，并记录相应的时间间隔。如发现某种设备未能按设计规定的顺序投入而产生超前或滞后的现象，应增加试验重复次数，并对试验结果进行认真的分析，在查明原因后进行速改，必要时应再重复进行试验。

常州正久暖通设备工程——通风管道加工、镀锌风管加工、车间除尘厂家

经过实践观察以后，人们发现了前两种的风管都存在太大的弊端，经过不断地研究和改进，出现了如今性能很好的新型的复合玻璃板风管。复合玻璃板风管是采用离心玻璃纤维板当做制作的原料，先用玻璃丝布喷胶处理，然后用铝膜防湿，完全的符合国家的标准。这种新的风管把传统的风管的大部分的问题都解决了，例如因为湿度引起的氧化、噪音，还有漏风量小和防火等等问题，还有它本身使用的材料很轻，并且造价不高，这样就可以进行大量的生产并且在现场改组的时候很方便。如今这样的风管已经成为了空调施工中用到最多的了。

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对通风管材料制作的要求进行检查：

对主体工程内通风管与配件所用材料规格进行检查。其所用钢板品种、规格应符合设计要求。同一通风、空调系统的材质应一致。人防工程主体内部的通风管与配件的钢板厚度应大于0.75mm。

对减振吊架制作的要求进行检查：

管道风机采用减振吊架安装时，风机与减振吊架连接紧密，牢固可靠；采用支、托架安装时，风机与减振器及支架、托架连接紧密，稳固可靠。

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在最开始的时候大部分的人们都不太了解它的性能，地下室通风排烟，所以普及度并不是特别好，因此它的推广的进程很是缓慢。随着近几年的不断发展，这种新型的风管研究制作技术已经很成熟了，所以在不断的实践中得到了很多人的认可，并且已经在很多的大城市的工程中大量的开始使用。相对于传统的玻璃风管来讲，这种新型的资源本身就具有质量轻，占用的空间小，使用周期长等等这些优势，另外现在通过技术手段很容易的就可以做到节省资源。新型复合玻璃纤维板风管很大的优势是在吊顶高度的提高方面，因为提高了高度所以在很大的程度上节省了很多的空间。还有这种材料的本身就带有消声的功能，所以省去了人工消除噪声这道程序，不仅节约了成本，提高了利润，还给施工降低了难度。

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通风管道随着使用时间的不断增长，里面会堆积很多的杂质，这些杂质长期存储在管道内，在运转中会加快它的油凝结，温渡过高，消防通风排烟工程，构成气压阀、液压等部件的损坏，对正常运转构成很大的影响。所以定期的对通风管道设备进行清理是非常有必要的。如何进行清理呢?

(1)当风管与风机衔接时，应在进出风口处加软接头，其软接头的断面尺度应与风机进出风口共同。软管接头普通可采用帆布、人造革等材料，软管长度不宜小于200，松紧度应适宜，柔性软管可缓冲风机的振荡。

(2)当风道与除尘设备、加热设备等衔接前，应待设备装置终了后，天宇区通风排烟，按理论测绘的图纸中止预制和装置。

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用于停放单层汽车的换气次数法。

a.汽车出入较频繁的商业类等建筑，按6次/h换气选取；

b.汽车出入一般的普通建筑，按5次/l1换气选取；

c.汽车出入频率较低的住宅类等建筑，按4次/h换气选取；

d.当层高<3米时，应按实际高度计算换气体积；当层高≥3米时，可按3米高度计算换气体积。

当全部或部分为双层停放汽车时，宜采用单车排风量法。

a.汽车出入较频繁的商业类等建筑，按每辆500m3/h选取；

b.汽车出入一般的普通建筑，按每辆400mTh选取；

c.汽车出入频率较低的住宅类等建筑，按每辆300mm选取。

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