钢模台车

冬季施工钢模板如何加温你知道吗

当混凝土浇筑并经保温养护3天后，由试验员采用回弹仪进行混凝土强度检测，根据所测部位，对实测数据进行修正，得出混凝土的强度值，如果已超过临界强度时（项目部规定必须达到设计强度35％即10.5Mpa以上），即可认为该流水段满足撤除保温条件，报监理后即可撤除保温。但为避免混凝土水分散失，在撤除保温后必须继续覆盖塑料薄膜至一周，以满足混凝土养护的要求，确保其强度发展。

桥梁模板在施工时加温工艺的操作要领，每一年一到冬季，各地的好多路桥施工项目就会停工，在钢模板、混凝土行业，宜都钢模，钢模板如何加温一直是备受关注的话题，因为在冬季，温度太低，影响正常的施工进度，钢模板的加温就显得尤为重要和关键。钢模板加温工艺的操作要领如下：

   1、首先保温工作要做周到，可以适当的把保温层加厚，圆柱钢模，而且一定要包扎紧实。

   2、将火炉摆在四周，温度不宜过高，严禁将钢模板放在火炉上面直接烘烤，还有为了防止炉子底部的热量对下边的混凝土产生影响，钢模厂，记得在架设炉子的时候不要忘了在下面进行衬垫。

   3、也可以选择购买加温机，这个方法成本高，但是效果也要好很多。

拉森钢板桩对接时，调直是个关键工序，钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内;

拉森钢板桩对接缝双面焊接，锁口部位避开不用焊接，钢板 桩焊接结束后，钢模台车，必须对所焊的焊缝，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，并用砂轮机打磨光滑，检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。达到要求后再焊接加强板，加强板四面满焊后，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。

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