叉车 登车桥

安装固定液压登车桥须注意几点

  固定登车桥也是市场上使用率比较高的一款设备，液压登车桥生产厂家，有些大型的物流装运中心，需要的量就比较大，这时安装的时候就比较重要了，庞大机械给大家介绍下安装固定液压登车桥须注意几点：

  一、在订购固定登车桥前，先了解下登车桥的规格尺寸，以便预留合适的坑位；

  二、固定液压登车桥是外接电源的，挖坑的时候，要把预埋的线路留出来，一般留在坑的尾部中心位置；

  三、固定液压登车桥的地坑内侧两边要用网状钢筋与土建中网状钢筋链接固定，提高稳定性；主要间距，用水泥浇灌，把角钢的位置预留好，预埋厚钢板防止碰撞；

  四、再次用水泥浇灌，叉车 登车桥，把角钢固定好，地坑施工完毕，再将固定液压登车桥放入坑内，用螺旋和焊接将登车桥与坑位紧密链接。

 固定式登车桥一般安装在车间门口或货台上边。当需要装车或卸车式将车到至车间门口，停车后按下登车桥按钮，登车桥慢慢升起，当升到一定位置时收起的舌板会慢慢打开。这时可以松开按钮。这样登车桥就会慢慢降下搭在车上。这样叉车就可以从车间直接开到车上去，进行装卸货物。主要作用是调节不同车辆的自身高度
固定式登车桥的特点：
1、电控操作只需按动按钮，固定登车桥厂家，调节板会自动升起，操作极其简单;松开按钮，调节板靠自重下降，活页搭板搭在货车上即可使用。
2、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板，高度调节板全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
3、液压系统采用意大利原装进口的优质品牌产品，性能卓越，少维修。
4、独特的'流线型'开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
固定式液压登车桥是一种工业上常用的起重设备。主要用于化工、交通、通信等行业的高空作业。登机桥以其高效、易操作、操作方便而受到越来越多人的欢迎。当登车桥用电运行时，一个重要的问题是降低使用成本。
为了节省时间，许多顾客在看电视后通常按下“StutBee”按钮。这是浪费电力，还有不安全因素。
固定式登车桥在待机状态下，电气系统仍然在运行，容易发生电路故障。在雷暴天气中，容易发生电和泄漏。为了保证设备的正常运行，禁止在额定过载负荷内运行，但许多用户盲目追求使用效率，甚至在提升过程中出现过载，只会适得其反。它不仅可以检测液压登机桥的安全性能，登车桥，还可以进行预热，使液压缸、马达，尤其是液压油（冬季效果明显）的流动性提前进入工作状态，降低工作阻力，节约电能。

正确认识登车桥的特性

移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

登车桥产品特点

　　·可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。

　　·采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。

　　·配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。

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