除尘骨架喷漆设备

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喷涂故障处理

1、 粉末不吸向工件

产生主要原因都为喷枪接地不良，应检查清洗喷枪、调整电压，清理所有接地点，钢瓶喷漆设备，工件夹具清理等

2、 工件上粉量不足

产生主要原因为喷枪出粉量不足，供粉管道受阻，应调整气压，清理或调整供粉系统，自动环保喷漆设备，疏通管道

3、 涂膜光泽不足或退色

产生主要原因为烘烤时间过长、温度过高，或者其它溶剂气体，应缩短时间，除尘骨架喷漆设备，调整温度，消除外部气体

4、 涂膜有缩孔、针孔

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.影响电泳漆液沉淀的主要因素

1杂志离子

同性或异性杂志离子的进入势必与涂料带电树脂发生反应而形成一些络合物或沉淀物，这些物质的形成就破坏了涂料原有的电泳特性和稳定性。杂质离子的来源如下：

（1）涂料本身固有的杂质离子

（2）配置电泳漆液时带进的杂质

（3）前处理水洗不彻底带进的杂质

（4）前处理用水冲洗时不洁水带进的杂质

（5）磷化膜被溶解而生成的杂质离子

（6）阳极被溶解而生成的杂质离子

从以上分析可知，对涂装的前处理质量应严格把关。这不仅对提高产品涂装质量是必要的，而且对维护电泳漆液的稳定性也是极为重要的。同时，从以上分析还可以说明，纯水的水质和磷化液的选择（配套性）是何等的重要

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众所周知，在汽车电泳漆的涂装过程中，其烘干是必不可少的一道工序。只有经过烘干的，才能获得性能佳的涂膜，而不会产生 “烘干不足”或者“过烘干”等质量事故的发生。否则汽车电泳漆膜未烘干透，则会严重影响涂膜的性能，例如涂膜的附着力、耐腐蚀性、抗石击性、耐疤形腐蚀 性、机械性能及耐崩裂性能等。

因此，针对以上情况的出现，下面小编就来为大家介绍一下汽车电泳漆膜的烘干工艺：

1、汽车电泳漆的烘干，必须要达到工艺规定的烘干温度以及烘干时间才能完全完全固化，从而使涂膜的性能达到佳状态。否则 其电泳漆膜的烘干温度偏低，烘干时间不足，则会导致固化不足，使电泳漆膜的附着力、耐蚀性、机械性能等变差;如果电泳漆膜的烘干温度过高或烘干时间过长，济宁喷漆设备， 则比较容易产生过烘干，涂膜变脆等现象，严重时还会使涂膜脱落，影响下层涂膜的附着力。

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