车棚

膜结构的使用保养

    膜结构竣工后要十分重视维护和保养，以保证正常使用，这与一般建筑物不同。在竣工后的一段时间内，制作安装单位应负责检查和维护，并向使用单位提供保养维修手册。膜结构的长期维护和保养应由专业人员或经过培训的专职人员进行。

   在工程竣工后一年内，制作安装单位应对膜结构进行1~2次常规检查和维护，必要时应采取预张力补强或其他措施，连接件如有松动应重新拧紧或予以加固。

膜结构的稳定依赖于膜内预应力的保持。预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形。如果预应力太低，膜就会产生较大位移，在风作用下发生颤振。

　　　　二、钢结构焊后热处理的目的有三个：消氢、消除焊接应力、改善焊缝组织和综合性能。

　　焊后消氢处理，是指在焊接完成以后，焊缝尚未冷却至100℃以下时，进行的低温热处理。一般规范为加热到200~350℃，保温2-6小时。焊后消氢处理的主要作用是加快焊缝及热影响区中氢的逸出，对于防止低合金钢焊接时产生焊接裂纹的效果极为显著。

　　在焊接过程中，由于加热和冷却的不均匀性，车棚材质，以及构件本身产生拘束或外加拘束，在焊接工作结束后，车棚的预算，在构件中总会产生焊接应力。焊接应力在构件中的存在，会降低焊接接头区的实际承载能力，庭院车棚，产生塑性变形，严重时，还会导致构件的破坏。　　　　消应力热处理是使焊好的工件在高温状态下，其屈服强度下降，信阳车棚，来达到松弛焊接应力的目的。

1.4 造型美观
     膜结构建筑由于结构组合形式的多样性，其造型也极为丰富，它具有一般建筑无法比拟的表现力，加上膜材的颜色可以任意选择，更加强了艺术感染力。
1.5 费用低
     膜材本身就是装修材料，可减少建筑物二次装修费用;膜结构建筑屋面的膜材透光性好，能透过大量柔和的自然光，降低白天的照明费用以及整个建筑的供热与空调费用。对于同等大小的建筑，采用膜结构，其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少。特别是建造短期应用的大跨度建筑时，就更为合算。如今，膜结构已广泛应用于各类建筑结构中，如:体育场馆、游泳馆、商场、大面积温室、公共建筑、厂房设施等。
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