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推土机施工操作9大技巧，集齐就可以召唤老司机啦！

推土机施工操作9大技巧，集齐就可以召唤老司机啦！

推土机是常用的土石方作业机械，在建筑工地、矿山、农林水利等领域发挥着重要的作用。很多人觉得推土机没有挖掘机和平地机那么多动作，驾驶起来应该非常容易。实则不然，推土机虽然操作简单，但是应对的工况多，老司机需要掌握许多施工操作的技巧。

山区作业

技巧一：纵向上坡推土的坡度不可超过30°角，若因操作失误使推土机后溜并引起发动机反转、空气滤清器冒烟时，应迅速把油门控制杆推到无喷油位置。待检查清理空气滤清器后，方可重新启动。在超过25°角的斜坡横向推土时，应先对地面进行挖填，使机器保持平稳后才允许作业，以防推土机倾翻。四轮一带

技巧二：傍山推土一定要掌握“外高内低”的原则，即靠悬崖那边要高一些，靠山坡那边要低一些，以确保机器安全生产。向悬崖下推卸土石方时，要注意及时减速，推土铲不准推出悬崖边沿。倒车时，应先换入倒车挡，待推土机起步后再提升推土铲，以防早提推土铲而压垮边沿土壤，造成滑移翻车事故。

场地作业

技巧三：一般场地平整时，先平整高差较大的地段，待整个区域平整至高差小于±20 cm时，再根据标高，平整出一小块地方，然后从此块开始，逐铲顺序推平，每次重叠30~40 cm，直至整个区域平整为止。推土厚度不宜太深，应保持中速行驶，若推土机行驶不平稳，则应及时调整铲刀的推土深度。倒退时可将铲刀放在地面上拖行，利用浮土来填平小坑。

技巧四：起伏场地平整时，应先铲除突出地面较大的土堆，尽量铲满土送至低洼处卸掉。一旦出现波浪形地面，应先推平一处，让推土机停放平稳再逐段将波浪形地面铲平，然后进行长距离快速平整。若2台以上推土机同时作业，铲刀重叠应控制在20 cm左右；各机速度应保持一致，倒退路线必须平直，以免发生相互碰撞事故。四轮一带参数

技巧五：推硬土时，应先将推土机铲刀调成倾斜式，再用倾斜的刃头切入硬土，使土层破开1个缺口，然后沿破口逐步把土层推除。对于不能调整铲刀角度的直铲式推土机，可先推一些垫土，让一边履带驶上，四轮一带配件，使推土机处于一侧高、一侧低的倾斜位置，这样铲刀头就容易切入硬土了。

技巧六：推石头应选择好方向，从高处向低处推，开始油门不可过大，待石头松动后方可加大油门把石头推除。

推孤石 推除埋入地下的孤石时，可先用倾斜刃角推掉周围的土，再用推土铲去撬（若撬不动，则应继续推孤石周围的土），撬松后可放下铲刀推孤石，同时边推边升铲刀，便可将孤石推出。

推群石 可从石堆边上开始，按顺序一个一个的推除，直到推完为止。若遇较大的石头，可先清除其周围的小石头，以减少作业阻力，最后再把大石头撬松，四轮一带参数，予以推除。四轮一带

推石渣 对于堆放在地面的石渣或卵石，推运时应使铲刀紧贴地面，同时让履带也尽量接触地面行驶。若石渣较多，推土机可从石渣堆边沿开始，逐步推往石渣堆中心，直至把石渣推除。在隧道或地下洞库工程中推石渣时，应先在边缘清除一条路，然后由边缘向中部将石渣推出洞外。

道路施工

技巧七：对于不挖不填的路基，可先清除路面杂物，再将道路两边浮土铲去一薄层，即可把土推上路基。对于填土路基，应在路基一侧或两侧取土，再向路基中心运送，卸土时应采取平铺卸土法，即在行进中把土平铺于路面，每层厚度不超过30 cm；当路基高度超过取土场高度1 m时，应在路基边缘修筑不大于20°角的土坡，便于推土机上坡卸土。

技巧八：推挖路堑就是构筑挖土路基，即在突出地层上挖出低于地面的堑壕式路基，为确保安全，作业时，先从高处往下推，两侧坡角和中心同时下降，注意铲刀刃角稍离坡脚，以防推坏边坡。开挖路堑要有一定的排水坡度，防止积水塌方，路堑深度一般不超过2 m，以免推挖过深，致使边坡塌落，砸损机器。

技巧九：在泥泞地段推土时，机器容易陷落，因此每铲推土量不可过大，行驶途中尽量避免停歇、换挡、转向和制动，必要时用Ⅱ挡推土。四轮一带参数

若遇履带打滑，可适当提升铲刀减少推土量，若推土机仍不能前进，则可挂倒挡后退。此时不要提起铲刀，以免推土机前部受力过大而前倾，致使履带前部下沉，后部翘起。此时也不可转向，以防一侧履带受力过大而加剧陷车。一旦陷车不可频繁加大油门自救，以防推土机越陷越深。

?【四轮一带】的维护保养方法，你了解吗?四轮一带

【四轮一带】的维护保养方法，你了解吗?

四轮一带，直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，要想挖掘机行走、速度快，维护保养是关键。以下是四轮一带相关的维护保养方法。

1.支重轮四轮一带

     在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工时一定要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，推土机四轮一带出售，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。

2.托链轮

    托链轮位于X架上方，其作用是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。托链轮中一次性注入了润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。

3.引导轮

   引导轮位于X架的前方，它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。在作业和行走过程中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。

4.驱动轮四轮一带参数

    驱动轮位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板，清理里面的污物。

5.履带

    履带主要由履带板和链轨节组成，履带板分为标准板和加长板。标准板用于土方工况，加长板用于湿地工况。矿山上对履带板的磨损最严重，行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中，当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压，履带板就容易发生弯曲变形，长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。所以应根据施工路况不同，调节履带张紧度。四轮一带

“四轮一带”的使用与维护

以推土机为例，其“四轮一带”的维修用占推土机年维修费用的60%，因此我们有必更四轮一带参数了解如何正确地使用维护“四轮一带”。

1，正确选择择履带

岩石型履带的耐磨性是靠高锰钢履带板表面的工作硬化效应实现。如果在软岩地带此时使用岩石型履带板，就无法产生工作硬化效应，硬度没有得到高，磨损很快。四轮一带

此时选用软岩用单齿履带板，也可以用接近修理限度的履带板或焊修后的履带板。因此，履带按照土壤类别和机械作业条件选用

(1)普通土壤条件(四以下)下，应选用单齿履带板，其履带板齿廓尖说，抓地1牢固目牵引力大。加果用于石作业，因H强度不足，可能会弯曲或断裂。

(2)岩石士壤条件下，应选用岩石型履带板和长寿命板履带。这种履带板强度高，抗磨性好，在石方作业时，由于冷作硬化作用，履带板表层2~3mm始终保持高硬度此，此外，履带板螺护筋、加强筋和相对较厚的齿截面厚度，都使岩石型履带抓地不牢，但这种履带抗扭，抗弯强度高，厘带螺栓拧紧度好，连接强度高四轮一带参数

(3)装和掘雪作业时，直采用半双齿属带板。其履带齿高度四轮一带介于单齿和三齿

履带板之间，有两个不等高的履带齿，具有牵引力大和可制止频繁转向的特点，

这种履带厚度四轮一带参数大，在重载下抗扭、抗弯强度高，缺点是在较硬的地面上乘坐舒

适性差。四轮一带

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