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就目前高空车租赁行业的发展来说，竞争刚刚进入到一定阶段，大型租赁公司设备多、设备好、资金充足、价格优惠，小型租赁公司的优势仅仅在于价格。租赁市场会同其他经济发展规律一样，有一阵波动，然后进入平稳期，之后是新一轮的竞争。竞争一方面能够使价格回归理性，有助于高空作业车的本地使用，另一方面淘汰不适应的企业，留下具有良好管理和服务的租赁公司。
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我国每年因使用脚手架吊篮绳索作业而导致死亡人数近5000人次，随着我国对施工安全和生命的重视，以及国内机械租赁协会和国际高空车租赁协会IPAF和国内厂家的推广，不完全统计我国设备保有量已达到3万台以上。而我国目前没有立法，34米直臂车出租，诸多市场对高空作业平台设备处于认知阶段，直臂车出租租赁，前期的高空作业租赁市场仍然围绕着造船业、汽车、电子、电气化钢结构厂房、桥梁、场馆建设项目开展，直臂车出租费用，随着客户对高空作业设备的经济性、安全性认知，需求不断增加，部分区域出现短期供给过剩，租赁商一拥而上的局面，导致同行一个项目上恶性的价格竞争，从而竞相降低租赁押金门槛，预付款门槛，导致客户回款难等诸多问题困扰诸多租赁商，
国内市场对臂车的需求已逐渐形成规模，据了解，目前国内市场的臂式设备保有量占比不足10%，与欧美成熟市场的臂车占比30~40%差距巨大，青岛直臂车出租，臂式车需求空间广阔。同时，对制造商而言，剪叉设备代表了高空作业平的“量”，臂式设备代表了高空作业平台的“质”。类比到挖掘机领域，前者相当于中挖、小挖，后者相当于大挖。一方面，大挖制造能力是品牌实力的真正体现；另一方面，产品的全系列化发展，即量与质的平衡发展也至关重要。
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