燃烧器批发

燃烧器电控系统的详细介绍

电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，燃烧器哪家好，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

燃烧器工作过程介绍

以比例式燃气燃烧器为例，其工作过程有四个阶段：准备阶段、预吹扫阶段、点火阶段和正常燃烧阶段。

准备阶段：程控器得电后，开始内部程序自检，同时，伺服马达驱动风门到关闭状态，程序自检完毕后，处于待机状态，当恒温器、过高过低燃气压力开关、蒸汽锅炉蒸汽压力开关等限制开关允许时，程控器开始启动，进入预吹扫阶段。如果电磁阀组带有泄漏检测系统，该系统在上述限制开关允许时先进行阀门泄漏检测，检测通过后，才进入预吹扫阶段。

预吹扫阶段：伺服马达驱动风门到大火开度状态，同时风机马达启动，以吹入空气进行预吹扫，根据程控器的不同，约吹扫20~40秒后，伺服马达驱动风门到点火开度状态，准备点火。整个预吹扫阶段，济南燃烧器，空气压力开关测量空气压力，只有空气压力保持在一个足够高的水平上，预吹扫过程才能持续进行。

点火阶段：伺服马达驱动风门到点火开度状态后，点火变压器切入，并输出高电压给点火电极，以产生点火电火花，约3秒后，程控器送电给安全电磁阀和比例式电磁阀，阀打开后，燃气到达燃烧头，与风机提供的空气混合，然后被点燃。在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警i。

正常燃烧阶段：点火正常并稳定燃烧几秒后，伺服马达驱动风门到大火开度状态，同时，比例式燃气调节阀菜的伺服电机切入，并根据空气压力和炉膛背压来调节燃气阀后的燃气压力以调节燃气量，达到稳定、高效燃烧的目的。此后，燃烧器根据各个限制开关的要求自动实现大小火转换和停机。此外，整个燃烧过程中，电离电极和空气压力开关对燃烧器实行监控。

关于导致燃烧器损坏的主要原因

由于回流区离燃烧器太近，回流区的高温辐射热更加剧了炭黑颗粒的燃烧，炭黑颗粒燃烧产生的高温使所在部位的金属产生氧化，从而使这些部位的金属被烧损，导致风门的开度、燃烧器的安装同心度以及其它周围燃烧器影响的不同，所产生的回流区的形状也不相同，炭黑容易积存的位置就不同，因此各燃烧器烧坏的位置就有所不同。在运行中可以看到炭黑颗粒返回燃烧器各部件表面的现象，例如燃烧器的一次风套筒内严重积灰，其视镜玻璃虽然加有0165MPa的工业风作为冷却风，却每隔57d就要清理一次玻璃上的积灰，这上面的积灰就是未燃烧的炭黑，同样的视镜用在正常燃烧的锅炉上一般半年才清理一次视镜。

在低负荷时一般用调节二次风门开度的办法来调节燃烧，而一次风门保持全开，从上面的计算式可看出，S1不变，燃烧器厂家，减小S2，则D的值将增大，也就是说低负荷时一次风和二次风配比失调的状况将有所改善，在实践中也充分说明这一点。

在锅炉点火投用的初期，由于外界蒸汽量需求较小，有1个月的时间保持在150t/h左右，运行1个月后检查各燃烧器未发现异常。点火后由于外界蒸汽量的增加，该锅炉负荷保持在180、200t/h，燃烧器采购，运行2个月后检查发现8台燃烧器都有不同程度的烧损。这充分说明高负荷时，由于一次风和二次风配比的严重失调而导致燃烧状况的变化，从而引起燃烧器局部烧损。也从另一个侧面说明了一二次风配比失调是导致燃烧器损坏的主要原因。

必看，锅炉低氮燃烧器改造都有哪些方法？

近年来，我国环境污染日趋严重，雾霾对人们生活和工作的方方面面都造成了一定程度的影响。

根据低氮锅炉燃烧机理分析得知，锅炉低氮燃烧主要是靠燃烧机及锅炉产品共同开发来完成，一是增加炉膛的燃烧面积，二是对燃烧机进行回流燃烧。

1.现有燃气锅炉低氮燃烧改造方式包括更换低氮燃烧器或整体更换锅炉，其中更换低氮燃烧器指采用全预混合燃烧器或者采用分级燃烧（加烟气再循环装置）。使用单位要根据炉膛、锅炉蒸吨和安全质量等情况选择合适改造方式，2 蒸吨/小时以上燃气锅炉不建议采用全域混燃烧器。

2.鼓励现有燃气锅炉根据气源保障、成本效益核算等情况，采用集中供热、电、地热、太阳能等零排放改造方式，改造后项目按完成验收。

3.燃气锅炉低氮改造后，设备厂家应对锅炉进行全负荷段的调试，确保全负荷段污染物稳定达标排放。验收监测应包括高、中、低三种负荷条件下的烟尘、二i氧化硫和氮氧化物排放浓度（高负荷>75%、中荷50%左右、低负荷<30%）和烟气主要参数（含氧量、流速、温度、压力等）。检测单位应严格按照检测规范出具检测报告，对检测结果负责。

4.科学设计低氮燃烧改造工程，兼顾污染物排放和节能效果。燃烧器应与炉膛相互匹配，避免出力下降，在达到低氮排放的同时，兼顾锅炉能效的保持或提升。鼓励加装节能装置。

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