电动汽车充电桩厂

为什么目前的新能源汽车主要采用交流充电桩

1、直流充电桩输出的直流电很大，上百安培，这对电池的寿命影响很大，可能导致电池寿命减少很多，而目前电池本身就是电动汽车发展（甚至包括其他设备，比如手机等电子产品）的瓶颈。也就是说，现在的电池技术本身不是很完善，室外充电桩，如果经常损耗电池寿命的话，就不够经济了。

2、交流充电桩方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了，输出也是交流，阜阳充电桩，不需要整流装置等其他设备，结构简单。

3、从电池延伸过来，目前的电动汽车不适合长途行驶，所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。

4、交流充电桩功率小，因此电动汽车充电对电网的冲击也小，如果今后电动汽车的规模进一步增大，那么如果是直流大功率同时充电，对电网的压力就会增大，当然，电动汽车充电桩厂，这也是今后肯定需要考虑的问题。

2019共享充电桩解决方案市场问题

     专注开发功能的设计。任何一个项目想要得到用户长久的关注，其开发设计的功能是否具有粘性就是重中之重。专家建议，对于共享充电桩解决方案的推行，在功能设计上，人们除了要开发基本的定位、支付、扫码等功能外，充电提醒、定位导航等智能化的功能也不可少。共享充电桩解决方案是适应市场需求的，智能充电桩厂家，只是在投放开发时还应注意市场问题，这样才能保障项目能长远稳定的发展。

电动汽车充电桩开展现状

电动汽车充电桩产业链越发完善，电动汽车充电桩上游主要由电动汽车充电桩设备出产商组成，包含电动汽车充电桩零部件（电动汽车充电桩外壳、底座、插座、线缆、充电枪等）出产，其间比较高1档的是对电动汽车充电桩充电模块和对充电机的研制与立异。　　国外电动汽车充电桩商场都以直流电动汽车充电桩为主，可是国内沟通电动汽车充电桩的数量却是直流电动汽车充电桩的两倍。这主要是前期许多按规则必需要建造电动汽车充电桩的单位为了欺骗有关单位，就只按照了沟通电动汽车充电桩的原因。未来，这一现状将得到改进。

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