壁挂式充电桩

为什么目前的新能源汽车主要采用交流充电桩呢？个人认为重要的，就是直流充电桩输出的直流电很大，上百安培，这对电池的寿命影响很大，可能导致电池寿命减少很多，而目前电池本身就是电动汽车发展（甚至包括其他设备，比如手机等电子产品）的瓶颈。也就是说，现在的电池技术本身不是很完善，如果经常损耗电池寿命的话，就不够经济了。

如果想节省充电时间就选用功率大的电桩，每个快充桩都是有相应功率的，这时候我们只需要观察充电桩上的铭牌，落地式充电桩，其中电压和电流的数值越大，充电速度越快，当然还要看您的车很大能接收多少，不用想那么多，壁挂式充电桩，找功率大的准没错。

慢充桩也有功率之分，不是每个慢充桩的输出电压都是220V，输出电压都是32A，还有16A的。如果有你的车也就三十多度电的话，选哪个都无所谓了，毕竟四个小时充满和五六个已经没有什么区别了。但如果你的车是六七十度电以上的话，那您就得选择高功率的充电桩了，因为用慢的一晚上充不满。

充电桩是电动汽车的基础辅助设备，在电动汽车推出初，还没有合格的充电桩，合肥充电桩，车主一般运用家庭电为电动汽车充电，跟着国家开始大力推广充电桩建设，找充电桩难，充电桩停车位被侵占等窘境又时有发生，如何解决这些难题呢？新能源商场提出了新的解决办法，就是通过为电动汽车更换燃料电池，来使得电动汽车快速获取动力，免除了寻找充电桩的费事，只需找到售卖电动汽车可换电池的店面即可。这种解决思路现在还在研制中，还没有完成，但是得到了很多投资商的关注和看好。

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