波形护栏板单价

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护栏板可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑有利于汽车的导向和增加护栏的整体刚度。它可以减少汽车和横梁的接触面每降低汽车与护栏之间的摩擦力，相应减少了作用于汽车的纵向力，有利于汽车运动轨迹的校正。下面润金公司就列举其他几条除防护外的其他在高速公路上同样起到了至关重要的必要功能:

  1.阻拦功能。护栏板可以防止高速路以外的车辆、行人违规闯入高速，给交通带来不便。

  2.分隔功能。高速公路护栏板可以很好的将来往道路分割开，波形护栏板单价，以防止高速上的掉头等情况发生。

  3.警示功能。护栏板可以对驾驶员起到很好的交通警示作用。

  4.美观功能。绿色的高速公路护栏板与道路很好的结合，给人耳目一新的感觉，提升道路的美观。

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【规 格】（长*宽*波高*厚度）

   双波形梁护栏板：长4320mm，宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；

   三波形梁护栏板：长4320毫米，宽度506mm，波高85mm，板厚：4mm；

  【材 质】Q235

  【工程用量】

   1、一吨双波护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米，

   理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.44kg;

   每公里3MM厚的重12.3吨，每公里4MM厚的重16.388吨。

   2、一吨三波护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。

   理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5吨。

从目前实际应用情况看，波形梁护栏的应用最广，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接少仁由立柱支撑而组成的连续结构，公路波形护栏板厂家，其立柱应安装于结实的基础中，立柱、防阻块和波形横梁之间通过螺栓连接，横梁与横梁之间通过螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圆型柱两种形式。波形梁护栏普遍使用于路侧护栏，宜昌波形护栏，当使用于中央分隔带护栏时可采用两种型式，即分设型和组合型。分设形相对于组合型，较适合于中央分隔带较宽的路段。组合型护栏一旦受到碰撞后，维修只较人。波形梁护栏具有较强的吸收碰撞能鱼的能力和较好的视线诱导功能，能与道路线型协调，外形美观，可在小半径弯道使用。对于汽车越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段可选择加强型波形梁护栏。

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