城口电动扒渣机控制图

?矿用井下扒渣机多路阀保养与维护

矿用井下扒渣机多路阀保养与维护：

      多路阀做为扒渣机的主要液压件，城口电动扒渣机控制图，属于精密件，对液压油的清洁度要求比较高，使用一段时间后，要换液压油。防止液压油堵塞多路阀。多路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作矿用扒渣机手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。扒渣机的多路阀分为六联阀和七联阀。

      多路阀，顾名思义就是多个阀块。其各主要阀块从左到右分别控制小臂、回转、马达、折叠、升降、挖斗、大臂、安全阀阀块。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，阀块是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。

1、及时排除液压油杂质

      在井矿巷道内工作的环境下，开县120型履带式扒渣机，粉尘是不可避免的事，工作时液压油、油管，操作阀，油缸等接头处尽量做到密封，堵住杂质进入油路的源头；要做好整机的防护工作，保证机器能正常工作，特别是防止杂质进入油路的内部。清理油路时，尽可能做好防护措施，防止在更换液压元件时杂质进入液压系统内部。

2、随时保持扒渣机正常的油温

      杂质进入液压系统内部不可避免，但如果杂质过多的话，容易引起整机油温过高，如果机械长期在高温下运转，不但整机会操作无力，也会造成机器过早老化，减小了机器，所以我们在使用过程中要经常检查各元器件的温度，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。

3、扒渣机不能长时间超负荷运行

      一般来说，零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。整机的易损件都有一定的使用时间，扒渣机在实际使用中大都是24小时间运作，其磨损必然会加剧。保证机器不超负荷使用主要取决于操作手对扒渣机的使用。要求他们定期检查易损件的使用情况，发现问题，早日更换。

      以上是由永力通扒渣机厂家提供的有关矿用井下扒渣机多路阀保养与维护方面的知识，希望可以帮助到大家。

?矿用履带扒渣机与人工作业相比的优势

矿用履带扒渣机与人工作业相比的优势：

1、高效率：动力比较的稳、输料的速度快、良好的通过性。

2、安全性：一台可以替换15人下井工作，减少了工作职员下井功课的频率，进步了安全系数。

3、环保型：噪音小、无污染对工作职员没有危害。

4、经济性：减少了投资，节约了资源。

5、用途多：可以在多方面长进行应用，安全简朴，减少了安全隐患。

襄阳井下隧道抓碴机机架结构

      本机输送机构由前铲、从动滚筒、滚筒、托辊、输送带组成。

      工作原理：外接三相660（380）V电源，通过矿用隔爆型电磁起动器起动电机，用多路阀手柄来操纵液压马达带动滚筒从而实现输送带转动，达到连续输送功能。
襄阳井下隧道抓碴机液压系统

      本机液压系统设备由钢球液压马达、齿轮泵、优先阀、多路换向阀、液压转向器、液压油缸、液压支架软管、散热器、回油滤油器、液压油箱及电缆组成。液压软管使用时有安全标志证书，且在有效期内。

     液压系统工作循环过程：通过液压油管，武隆轮式扒渣机底板传动系统，液压油箱、液压泵、相串连后与多路换向阀、与液压转向器油缸、多路换向阀与铲斗油缸、大臂油缸、斗杆油缸、输送架油缸、液压马达、单向阀与回转座油缸之间均以液压油管相连；转向器、多路换向阀、优先阀均通过回油支管与回油总管相连；回油总管与液压油散热器、液压油滤清器、液压油箱相串连。液压油泵通过轴与电机同步运转，启动电机，齿轮油泵开始工作，从油箱吸入液压油，泵出的液压油进入多路换向阀和液压转向器，扒渣机，为行车和作业做好准备。

     进行作业时，其中任一阀扳至某一工作位置时，则滑阀切断中立位通道、同时打开阀体两腔，液压油从高压腔进入油缸一腔，推动活塞完成某一作业动作，而油缸另一腔的低压油经阀的另一腔经滤清器、液压油散热返回油箱，若阀杆扳至相反位置，反向重复上述过程。

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