桥梁板式橡胶支座厂家

桥梁板式橡胶支座GYZ/GJZ圆形/矩形板式橡胶支座直销
板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。板式桥梁橡胶支座主要特点就是可以很好的将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。GJZ、GYZ系列公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
公路桥梁板式橡胶支座

   现浇梁安装橡胶支座较方便。施工顺序如下：

1、支承垫石的设置;垫石的设置是必须的，方便安装、调整、观察及更换支座。

2.普通板式橡胶支座的安装

A先将墩台垫石顶面除去浮沙，表面应清洁、平面无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用 水泥砂浆调整。

B在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶

支座上也标上十字交叉中心线，将 橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合，支座就位

准确C同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方

便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石 间铺涂一层水泥砂浆，让支座在梁的重力下自动找平。

D在浇注混凝土梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板、钢板上焊锚固 钢筋与梁体相连接。

支承垫石的平面尺寸大小应以能承受上部构造荷载为宜，一般长度 与宽度应比橡胶支座大10cm左右,

垫石高度应大于6cm,以保证从梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶(或扁千斤顶)，供支座

调换时使用。

支座垫石内应布钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋相连接。浇注垫石用的水泥标号应不低于250号，垫

石混凝土顶面应预先用水平尺标准，力求平整而不光滑。

支承垫石的顶面标高力求准确一致，尤其是一片梁一端安置两个支座时， 此梁支承垫石顶面标高的水

平误差要严格控制。同一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始

剪切与不均匀受力现象。