水泥路沿石

三、天然大理石路沿石强度高、抗击性好。

     天然大理石路沿石抗压强度为普通路沿石的5倍，开远路沿石，且平整性高、抗震性高、防火、隔音和隔热效果也更好。

四、天然大理石路沿石施工方便。

     天然大理石路沿石设计施工都简单方便。设计可从工程整体的上减少水泥混凝土和使用的钢量，大幅降低成本。施工上，天然大理石路沿石制成品可以在小区，企业，事业单位和使用。且易操作、购买方便，也避免了用水泥浆造成路沿石水华现象出现。

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路缘石是城市道路的附属设施，路沿石价格，主要作用有两方面:

1)限制车辆只能在车道上行驶，以便分离人群与车辆，诱导视线;

2)集中排水。但是在高速公路中，一方面作用已经被护栏所取代，混凝土路沿石，另一方面作用的发挥也十分有限。由于现行高速公路的线形参数提高较大， 大多数路段已不设置超高，既使设置了超高，也大多数属于双向坡， 所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过，也就不存在集中排水的问题。对于局部超高设置较大，已形成单向横坡的路段，如果中央不设路缘石，中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。

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首先，依据美国《公路通行能力手册》的研究结果，水泥路沿石，高速公路的理想路面宽度条件为:小的行车道宽度为12m( 3. 66英尺) ; 内外侧行车道边缘与障碍物之间的小距离为6m ( 1. 83英尺) ;我省高速公路行车道宽度为3. 75m ，满足前一条件。 但现有高速公路横断面内外侧的路缘石、护栏与行车道边缘线距离均小于1. 25m ， 都不满足后一条件要求。

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