立体停车场生产厂家

机械式立体车库

     目前已有多种横移装置设计型式。对于较普遍的滑叉式横移装置来说，其工作过程是电机通过链传动带动长轴转动，长轴两端通过链条、链轮带动两端的三级滑叉作横向同步运动，实现车辆横移。三级滑叉由支承板、导轮、第二三级滑叉、链轮、齿条及齿轮箱等组成。第二级、第三级滑叉中的链传动设有“行程倍增机构”。?载车横移的方式有：（1）滑叉载车式，车辆与载车板一起提升，且与载车板一起由三级滑叉装置横移至存车室；（2）链传动载车式，车辆与载车板一起提升，且与载车板一起由链传动横移至存车室；（3）梳叉载车式，车辆由升降装置上的梳叉提升，立体停车场多少钱，且通过梳叉横移把车辆送至存车室相交错的叉齿上；（4）履带输送式，?搬运器在车辆前后轮处有两个主动履带，横移时由这两个主动履带带动存车室上的被动履带，将车辆送至存车室。由于滑叉式即导轨式结构相对简单，立体停车场怎么样，造价低，所以选用导轨式。其主要部分是齿轮齿条组成的行程倍增机构和驱动箱。本设计方案，结构简单紧凑，立体停车场生产厂家，成倍低，运行可靠，纵观目前立体车库横移机构，没有几家产品能以如此简单的机构实现如此复杂运动。结构简单本身就意味着成本低和可靠性高，因而就有很大的优越性。电机采用普通正反转电机，电阻调速，淮北立体停车场，功率0.2kw，横移速度0.2m/s，导轨本身带到位锁死机构。由行程开关控制速度调节时间。

立体车库

     垂直循环式立体车库，采用链传动带动轿厢在垂直方向上循环运转，汽车停在轿厢上，轿厢随传动系统作升降运动，或者将所要存车的空车位降到地面，循环往复地将轿厢或空车位送到车库出入口，完成车辆的存取工作。一般车库出入口处设有转台，省去司机掉头。该类型车库非常适用于土地资源比较紧张，而停车位需求却很大的场所使用。

     避让立体车库下层汽车停于地面，与日常停车相同，无需升降横移立体车库中起吊纲绳或链条造成的人为“窄门”。为新手顺利停车提供了便利，使用便捷性是传统升降横移立体车库望尘莫及的。上层车位停车时，结构框架向外移动到通道位置后，后载车台板降至地面，存取汽车不须拐90°弯，可直接驶入（出）。无避让立体车库是一种标准化的产品，可进行标准化、集约化生产，可减少重复设计及管理成本并可大幅度提高生产效率，并有利于互联网营销及有利于提高产品质量、进一步降低制造营销成本，平均到每个车位综合成本可控制到一万元以下。

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