码垛机器人价格

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AGV最近今年算是风头正劲，在电商仓储及制造业都有广泛的应该，相较于RGV，其自动化程度高和智能化水平高，行驶路径可以根据仓储货位要求、生产工艺流程等改变而灵活改变，并且运行路径改变的费用与传统的输送带和刚性的传送线相比非常低廉。

而IGV则适合对柔性化要求更高的应用场景，IGV能够在满足常规搬运功能的基础上，还可以根据客户的工艺流程，选择性搭载不同的功能模块（如顶升模块，牵引模块，滚筒线模块等），能够满足一车多用的目的，但相对而言价格也较高。

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在下游机器人出货量增长、线缆连接器全球供给缺口放大、国产技术逐步成熟等因素的推动下，码垛机器人，国产线缆连接器企业迎来难得的发展机遇。

但据了解中国目前的机器人市场80%以上使用进口电缆和连接器。比如，富上(FooConn)陆续投入了大量资金配套研发，目前产品已经应用于三菱、安川、松下、台达、三洋、欧姆龙、埃斯顿、华中数控、广州数控等伺服驱动器上。

为此，何建成说到：“我国有一个很好的先天条件，那就是我们的市场大。我国在发展工业机器人上会有很大的需求，因此连接器国产化的发展刻不容缓，把握主动权。据我了解，国内已经有相当多连接器企业投入研发工业机器人连接器。”

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在进口替代上也有很大的潜力，但为之尚早。当前国产线缆和连接器除了价格和寿命外，还存在产品系列不健全和一致性问题。部分产品在实际使用环境下的性能，与实验室性能不匹配，阻碍国产化进程。

国际大电网中国国家电缆研究副主任吴长顺认为：“中国电缆企业很多，真正具备开发特种电缆的却很有限，因为技术力量、发展理念、信息来源的差异，国产的机器人电缆企业大多是跟风和模仿。”

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发达国家企业占据工业机器人市场的绝大份额，其中瑞典ABB、德国KUKA、日本发那科FANUC、日本安川电机YASKAWA四大巨头全球市场占有率超60％。

国内企业与国外先进企业相比，在核心部件及关键技术方面差距显著，特别是伺服驱动器、伺服电机及精密减速器等关键零部件长期依赖进口。核心技术创新能力薄弱，码垛机器人公司，产品质量可靠性低。机器人推广应用难，市场占有率亟待提高；企业“小、散、弱”问题突出，产业竞争力缺乏；机器人标准、检测认证等体系亟待健全。

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