新速腾发动机护板

   原装发动机下护板该换吗

随着科技时代的到来，很多的人都发现了发动机下护板的好处，但是又有多少人知道发动机下护板的好处。接下来我们就来讲一下关于发动机下护板的原厂自带的车该换发动机下护板吗？

目前市场上在售的车型中有原厂自带发动机下护板的车型很少，装发动机护板，大部分带的是一种从前保险杠向里延伸一部分的那种，并且材质比较单薄，如果你购买的车辆所带的原车护板能把发动机包裹的比较好，并且材质也比较厚重，那你完全就不必要更换了。反之还是在原护板上覆盖加装一个比较好些。

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随着生活条件的不断变好，很多家庭都购买了不同类型的越野车，很多车主在购买车辆以后，无论什么情况，都想要安装发动机下护板，但是发动机下护板生产厂家在这里还是提醒广大车主，发动机下护板的初衷是为了保护车辆底盘较低的车辆的发动机的，避免发动机受到道路上的泥土砂砾和雨水等等的腐蚀。

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所以很多小轿车车主都会选择安装适合自己的车辆的下护板，但是很多越野车的车主都对发动机下护板嗤之以鼻，因为越野车的底盘本身就高，发动机护板，所以车主认为不需要过于担心凹凸不同的路面对发动机的撞击，其实这种想法是很不对的，越是这样的车辆就越需要发动机下护板的保护。

因为我们都知道越野车除了内部空间大，坐着比较舒服以外，很多车主都喜欢开着车出去游玩，新速腾发动机护板，所以车辆所面对的路面情况也更加复杂，也就是说经常在非正常道路上行驶，沙土、尘埃和石子等对发动机的伤害几率就大大提升了，所以发动机下护板生产厂家认为，如果车辆经常在非正常道路上行驶的车辆，还是需要安装下护板的，如果只是在市区内行驶的话，就不用刻意安装了。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。发动机护板在中国发展主要有四阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金，金科合金塑钢阶段。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。
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