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说起液压,这是我们经常可以运用到的一种工作原理。而在这种系统当中,最常使用的,也就是这个系统的核心,就是液压站了。所有的这种工作站都是由不同的元器件组成的。
那么有人就问了,这种液压系统是有什么元器件组成的,一个这样的工作站又有多少元器件呢?我们根据相关专业人士的说法,跟大家总结了一下。首先是动力的元器件,这个主要是电动机还有泵,这两个。这也是最重要的俩个。
压力控制阀,其可以简称为压力阀,其应用,主要是来满足执行机构多提出的力或力矩要求。其种类,则有安全阀、溢流阀、减压阀以及顺序阀。
说起液压站,很多人都认为这是一种相似的机器。其实不是这样的,这是一整个系列的机器,有很多的种类。但是不同的种类该怎么区分呢?根据我们相关的标准,区分我们常见的液压缸的标准,一共有着这么几个。
一个就是泵体的结构形式。就是说,根据泵在油箱上面的位置,低压小型液压站,或者是泵和油箱的相对位置,来区分。这种是比较简单的,只能是在一定程度上反映不同泵体的不同。第二种就是液压缸的不同了。这就是比较专业的分工了。
调压方法 液压传动中所用的压力是指液体的静压力。液压系统的工作压力是液体表面受到外力作用而产生的,所以系统的调压实际就是阻止液体的自由流动,其方法入下:
a)调压前,先把所要调节的调压阀的调节螺钉放松(其压力值能推动执行机 构就可)。同时,要调整好执行机构的极限位置(停止限位位置)。
b)把执行结构移到终点或停止在限位处,或利用有关液压元件切断液流通 道,使系统建立压力。
c) 按设计要求的工作压力或按实际工作对象所需的压力(不能超过设计规定 的工作压力)进行调节,以便降低动能消耗和避免温升过高,以及油温过高而引起的漏油。
d) 调压时,要逐渐升压,直到所需压力值为止,并将调节螺钉的背帽紧固 牢靠,以免松动。
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