汽车尾翼喷涂设备

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使用本品节省工序，缩短加工周期，一般只需一次喷涂，厚度可由30um-50um，无需二次涂复，对特殊要求者可作二次涂复。

喷过粉末可收回，过筛后可循环使用。

粉末带电性好，到金属表面的沉积效应高，到回收的系统大大减少。

开封后即可使用，无需作粘度检查，稀释等项预备工作。

机械强度高，被涂装工件在运输和装配时可大大减少受损伤之可能，成膜涂层可作机械加工

使用手工喷枪涂装，非熟练操作人员易于掌握。配用自动喷涂设备，即可实现涂层自动成型控制

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  喷涂设备先处理杂质。主要是磷化渣所引起的，大颗粒杂质与磷化膜黄锈所引起的成片小杂质。只需要及的时清理磷化槽与喷淋管路中的积渣，在控制好磷化槽液浓度的比例。水质杂质，主要是所使用的水中都含砂少量的盐量，从而过大引起的杂质。增加水过滤器，使用纯水来做为最后两级的清洗水。固化炉内杂质。在用湿布与吸尘器进行彻底的清洁固化炉的内壁，重点是悬挂链与风管的缝隙处。如果是黑色大颗粒杂质就需要检查送风管滤网是否有破损处，有则及时更换。粉末杂质。主要是粉末添加剂过多、颜料分散不均、粉末受挤压造成的粉点等。提高粉末质量，改进粉末储运方式。

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     1.冲撞分散扩散机构通过阻挡粉末来改变喷射速度和喷涂方向。调节导流体的位置，形状来改变扩散角的大小。这种扩散结构简单，遥控器外壳喷涂设备，操作方便。

2.空气分散式扩散机构利用附壁效应分散法。空气把粉末送到外枪身和内枪身之间的部分，然后向前喷，分散粉末涂料用的空气通过内枪身的空间部分从内筒的前端穴部喷出。由于穴部呈喇叭状，廊坊喷涂设备，因气流的附壁效应，气流在前端改变方向，从内测给分流以大约90°相撞，撞后的粉末和分散气流都偏向各自的矢量方向。根据这一原理，汽车尾翼喷涂设备，把调整内枪身的分散空气力作为调整全部粉末及空气混合流力，那么喷枪的喷涂直径就可以自由调节了。该种扩散机构可以扩散机构可以实现远距离控制喷涂直径，且可以在操作时调节，枪头也不易积分。

    3.搅拌分散式扩散机构（即离心分散机构）靠离心力把粉末分散输送出喷枪口。该种形式的喷粉枪喷粉量和喷涂面积大。但结构复杂，改变图形要更换喷杯，操作不便。

     4.旋转分散式扩散  当粉末气流向前推进时，靠旋转空气将粉末气流扩散开来，沿着枪前导流杆侧面形成一喷射角度飞向工件表面。其扩散效果较好。