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折弯方式
既然前面说肩部压痕的产生跟板料与凹模V槽肩部接触有关,那么在折弯过程中,凸模与凹模之间的间隙不同影响板材受到的压应力,产生压痕的几率和程度也会不一样,如图3所示。相同V槽的条件下,折弯工件的折弯角度越大,金属板料被拉伸形变量也越大,金属板料在V形槽肩部摩擦距离也越长;再者,折弯角度越大,凸模对板料施加压力的保持时间也会越长,综合这两个因素造成的压痕也就越明显。
凹模V槽的结构
对不同厚度的金属板料进行折弯时,选择的V槽宽度也不一样。相同凸模的条件下,凹模V槽的尺寸越大,压痕宽度的尺寸也越大,相应的,金属板料与凹模V槽肩部产生摩擦力也越小,压痕深度也自然而然减小了,相反的,板厚越薄,V槽越窄,压痕也越明显。
既然说到摩擦,我们考虑的另一个与摩擦相关的因素便是摩擦系数。凹模V槽肩部的R角大小不一样,在板料折弯成形的过程中对板材造成的摩擦也不一样。另一方面,从凹模V槽对板料施加压力的角度考虑也一样,凹模V槽的R角越大,板料与凹模V槽肩部的压力越小,压痕便越轻微,反之亦然。
凹模V槽润滑程度
前面说到凹模V槽表面会与板料互相接触而产生摩擦。当模具出现磨损,V槽和板料接触部分便会越来越粗糙,摩擦系数也越来越大。当板料在V槽表面滑移时,V槽与板料接触实际上是无数粗糙的凸点与面的点接触,丹灶铝板刨槽加工,这样作用在板料表面的压力也会相应增大,压痕也就越明显。另一方面,工件折弯前没有对凹模V槽进行擦拭清洁,往往会因为V槽上残留的碎屑对板料挤压而产生明显的压痕,五华刨槽,这种情况通常在设备折弯镀锌板、碳钢板等工件时出现。
无痕折弯技术应用
既然知道折弯压痕出现的主要原因是板料与凹模V槽肩部产生摩擦,那么便可以从原因导向的思维出发,通过工艺技术去减少板料与凹模V槽肩部产生的摩擦力。根据摩擦力公式f=μ·N可知,影响摩擦力的因素有摩擦系数μ和压力N,而且都与摩擦力成正比关系,相应的,可以制定以下几种工艺方案。
凹模V槽肩部使用非金属材料
利彰金属制品,丹灶不锈钢刨槽加工厂,丹灶刨槽折弯
刨槽折弯
浅谈钣金无痕折弯技术钣金与制作百家号钣金加工工艺不断地精益求精,尤其是在一些精密不锈钢折弯、不锈钢装饰件折弯、铝合金折弯、飞机零件折弯、铜板折弯等应用上,进一步对成形工件的表面质量提出了更高的要求。传统的折弯工艺较易对工件的表面造成损伤,与模具接触的表面会形成一条明显压痕或刮痕,从而影响最终产品的美观度,降低了用户对产品的价值判断。
折弯压痕出现的原因
本文以折弯一个V形零件为例进行论述。钣金折弯是金属板料在折弯机凸模或凹模的压力下,首先经过弹性变形,不锈钢刨槽,然后进入塑性变形的成形过程。在塑性弯曲的开始阶段,板料是自由弯曲的。随着凸模或凹模对板料的施压,板料与凹模V形槽内表面逐渐靠紧,同时曲率半径和弯曲力臂也逐渐变小,继续加压直到行程终止,使凹模与板材三点靠紧全接触,此时完成一个V形弯曲。折弯时,由于金属板料会受到折弯模具的挤压而产生弹性变形,板料与凹模的接触点便会随着折弯工序的进行而滑移。折弯工序中板料会经历弹性变形和塑性变形两个明显的阶段,在折弯工序中又会有保压的过程(模具与板料三点接触),所以在折弯工序完成后,会形成三条压痕线。这些压痕线一般是板料与凹模V槽肩部挤压摩擦产生的,故叫做肩部压痕,如图1、图2所示,形成肩部压痕的主要原因可以简单归类为以下几种。图1 折弯过程示意图图2 折弯压痕
利彰金属制品,折弯刨槽对外加工,折弯无折痕。罗村刨槽,三水刨槽
不锈钢刨V槽的的深度与板厚的关系,不锈钢刨V槽的板厚上下限要求等
开薄板的..最厚开3mm..先说说深度与板厚..0.6开0.35 0.7开0.4 0.8开0.45 0.9 开0.5 1.0开0.6 1.1开0.7 1.3开0.8 1.7开1.0 2.5开1.2 以上说的都是实际厚度...可更具客户要求..加深或加浅..一般板材可更具10分之4来开....在说说板厚的上下限制..板厚的上限我现在说不好..因为不知道你什么机器..一般说明书都有说明...板厚下限最浅可留20S....(有的机器开不到20S。因为有自动保护。当机器监测到少于多少S的时候自动停止。。解决办法。把开槽刀向下移动20S。。板厚加20s) 有的需要开深刀。。深刀和浅刀相隔20s。。。板厚留20s。。。
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