厂商 :广州仨仨玖机械有限公司
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广州仨仨玖机械有限公司专业从事日本洋马发动机原装配件批发销售,主要机型有:4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9,QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。
1、机油外部渗漏
机油渗漏有许多原因,包括:机油管路,放油口,机油盘衬垫,气门室罩衬垫,机油泵衬垫,燃油泵衬垫,正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视,因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味着每百公里消耗0.56升机油。最r好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布,启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。
2、前后油封故障
前后主轴承油封损坏肯定会导致机油渗漏。这种情况只有发动机带负荷运行时才能发现。主轴承油封磨损后必须更换,因为如同机油外渗漏一样,会导致很高的渗漏量。辽宁康明斯大修组件
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1、 活塞顶部有较明显的燃烧不充分行程的积炭痕迹,外表面混有固态附着物及厚度约1mm的硬质积炭层
2、 活塞环的第1道气环磨损严重,上图可以明显的看出活塞环与活塞的镍铁隔热环之间的侧隙,第1道气环的横断面表征活塞环上下端面已经严重磨损变形。
不管是在压缩和做功冲程,活塞环都对由上而下的气体起到密封作用,其中第1道气环(密封约80-90%的气体,第二道气环封闭约10-20%的气体。如果在燃烧的过程中出现机油被相对稀释或存在大量硬质积炭,将导致第1道气环与镶嵌在活塞上的镍铁隔热环发生磨损,同时会出现部分燃气在第1道和第二道气环之间燃烧的情况。辽宁康明斯大修组件
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发动机高真空度
现代发动机的转速、气阀重叠角和压缩特性的提高,使得发动机的真空度增加。某些新型发动机减速时,吸气真空度高达25英寸(635mm)gong柱高度(旧的发动机设计= 508mm gong柱高度)。高的真空度需要开发新的油环,对活塞环槽的两侧(上面和下面)进行有效密封,避免在高真空和减速时机油从油环两侧和背面泄漏。此原因常常是冒蓝烟或油耗高的一个主要原因,因此,需要时,使用具备侧端面密封能力的油环就很重要。辽宁康明斯大修组件
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