乌兰巴托铁路货运

8月10日 新加坡南洋理工大学陈教授为员工进行信息经济、网络经济与全球供应链管理培训。

　　陈绍祥教授1982年获南京大学理学学士（数学）， 1993年获得比利时鲁汶大学应用经济学博士。现任新加坡南洋理工大学南洋商学院教授。兼任中国清华大学、对外经济贸易大学、北京理工大学、上海交通大学、华东理工大学、浙江大学、中山大学、湖南大学、中南大学、厦门大学等大学EMBA课程客座教授。

　　陈教授的教学科研及咨询领域为平台经济、网络经济学、物流管理、供应链战略与设计、电子商务、生产仓储管理、营运管理、系统建模与优化、质量管理、数理统计分析等。通过陈教授的课程，使得大洋员工的视野更加的开阔。

外蒙古建筑控股有限公司在外蒙古建筑界享受极高名誉。由于货物采购低比较分散，品名繁琐，且有些还是化工品，其他物流供应商无法提供综合物流解决方案。在和大洋物流集团接触后，我们通过与外方采购人员及中国供应商的深入沟通以及经过我们专业操作人员的指导下，乌兰巴托铁路货代，中国供应商正确及时地提供产品申报要素及化工品鉴定报告。大洋团队采用买方集运方式以及使用大洋集团全新集装箱，在保证货物及时安全抵达乌兰巴托车站的同时，给客户节省了20%的运费。

我们专业的综合物流运输方案得到了客户的高度赞扬：大洋物流帮助我们压低了库存，仓储，惠州到乌兰巴托铁路，运输等非生产性成本。从公司高层，销售人员，对接操作人员的敬业精神感动我们，对承运的货物能及时提供全程跟踪信息。大洋物流集团不愧是国际多式联运的专家！

我们的客户A公司，在2013年初才开始开拓蒙古市场，凭借其强大的市场营销能力，成为多个建筑项目的刚才供应商。由于A公司之前主要在国内销售，对于出口方面的经验极少。当地找到大洋物流后，也坦诚的告诉我们这是他们初次进行跨国的钢材交易，希望我们的团队对于单证和出口通过方面提供帮助。

大洋物流团队通过和客户的协商，承担起了装箱单制作，与客户供应商核对资料，国际联运计划申报，钢铁厂专用线和国家铁路车站的沟通工作。详细的将车站对于车皮装载中心，加固等要求向钢厂专用线负责人传达及监督执行。在石家庄站装货时，由于车站处于市区，送货车辆必须在夜间进入车站。为了不产生额外的押车费用和耽误项目进度，大洋物流的外勤人员，乌兰巴托铁路货运，通过和车站协商，乌兰巴托铁路代理，申请在晚间装车，但整个装载过程比较耗时，大洋团队的人员和车站的人员连续两个通宵作业，终于顺利完成12000吨螺纹钢的装载发运。客户派去现场的负责人被大洋人的敬业精神深深感动，做出了高度评价。

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