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合力叉车使用中特别应注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电。
在电动车辆操作中，尽量少使用长时间长距离加速，当车辆起步，速度提升后，稳住加速踏板，如路况较好，车辆会继续加速。车辆需减速时，放松加速踏板，轻踏制动踏板，这样可充分利用减速的能量，如果车辆具有再生制动功能，即可使减速时的动能得以回收。车辆在坡道下行时，不要断开驱动电动机的电路，轻轻踩下制动踏板，使车辆运行于再生制动状态，利用车辆下行的动能，减少蓄电池的能量消耗。
车辆运行中，切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速，否则不要直接将制动踏板踏到底。车辆运用过程中，发现电池电量不足时(可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到)，应尽快对蓄电池进行充电，防止蓄电池过量放电。
保定源森电动叉车公司常年招聘售后及修理师傅，工作时间自由，具体待遇电话联系。
1.稳定性
合力叉车的稳定性要优于三支点合力叉车，但是两种类型的叉车在出厂时都要进行严格的稳定性试验。我国的相关叉车标准规定，叉车在倾翻试验台上要进行四种稳定性试验，包括：叉车满载堆垛时的纵向稳定性、满载行驶时的纵向稳定性、满载码垛时的横向稳定性、空载行驶时的横向稳定性。对三支点和四支点叉车稳定性试验中，倾翻角度稳定性和数据要求完全相同，因此能够保证三支点叉车的使用安全性。
2.转弯角度
由于结构的原因四支点合力叉车不能实现原地转向，因此转弯半径大，巷道内作业时所需的通道较宽。相比而言，三支点电动叉车能够实现90°原地转向，在室内作业更为轻便灵活。
以1.5吨合力叉车为例，三支点电动叉车的转弯半径为1493mm，比四支点电动叉车的1850小357mm；根据托盘尺寸的不同，1.5吨三支点电动叉车的堆垛通道要求为3000——3300mm，四支点电动叉车的堆垛通道为3600——3700mm。可见，三支点电动叉车的通道要求大大缩小，节约了仓储空间；在库内作业时，因为转向灵活，司机无需以更多的精力去躲避货架，操作更加省力，降低了劳动强度。
3.采购成本
三支点合力叉车设计小巧紧凑，一般采用欧标蓄电池，成本较高；同时，三支点电动叉车90°转向需要使用能够支撑后轮回转的回转轴承，因此整车成本较高。四支点电动叉车因为采用成熟配套，成本低于三支点叉车。因此，同吨位三支点电动叉车的售价要高于四支点电动叉车。
4.应用空间
三支点合力叉车可比四支点电动叉车节约近30%的仓储空间，在国外，1——1.5吨电动叉车中三支点叉车所占比例要大于四支点。近两年，国内用户也逐渐认识到三支点叉车的优点，应用比例逐年上升。
5.搬运载重
用户在选择叉车类型时，在库内搬运小于2吨的货物时，应选三支点电动叉车；搬运大于2吨的货物时，因稳定性的限制，可考虑选用四支点电动叉车。
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中国正处于工业化和城市化快速推进的发展阶段，环境破坏严重，大气污染更是触目惊心，环境污染导致自然灾害频繁。所以环保问题越来越受到国家和人们的重视。人们越来越意识到积极提倡和推广使用可再生能源，发展以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济，是实现可持续社会经济发展的必然选择。 因此合力叉车行业动力的升级在所难免，而电动叉车由于没有污染、噪音小是未来最清晰、技术相对成熟的发展方向。未来电动叉车势必会成为主力。
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