公路运输物流

武汉众鑫顺物流有限公司是一家致力于公路、铁路流通行业发展的大型物流企业

      商贸物流平台建设工程。 构建多层次商贸物流信息平台。加快建设物流配送公共服务平台，拓展交易撮合、信息发布、跟踪追溯、信用评价等综合性1服务功能，提升采购、交易、运作、管理、结算等全流程服务能力。 支持建立智慧化共同配送分拨调配平台，提供路径优化等公共服务，实现供应商、门店、用户和配送车辆等各环节的精准对接，提高物流园区、仓储中心、配送中心的物流供需匹配度。鼓励建设供应链集成平台，推动供应链上下游企业信息互联互通，提高供应链响应能力，促进物流企业与生产制造企业、商贸流通企业融合发展。 整合现有物流信息平台资源，促进商贸物流平台与各类专业平台的互联互通，促进数据对接和信息共享。

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      前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，公路铺面率低，公路运输，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。

　　从50年代起，欧美等国家开始认识高速公路的巨大作用，公路运输物流，并大力兴建高速公路。1960年世界各国有高速公路3万公里，1970年为7万公里，公路运输物流，1980年为11万公里，目前估计已达20万公里。

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      营业性货物运输主要包括包裹运输、零担运输、整车运输以及特种运输四种形式，公路运输物流，在发达国家中美国有很强的代表性。

　　包裹运输从严格意义上讲属于零担运输，但由于包裹和尺码、重量较小的小件零担货物对运达时间等服务质量要求很高，需要高度专门化的运输组织和生产，因而形成了包裹运输这一特定的运输经营范畴。美国联合包裹服务公司（UPS）在包裹运输方面有很大的代表性。

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