整体直式电液推杆

电液推杆

电液推杆在放煤筒上的改进和应用

1.问题的提出和解决的方案

经过对现场的勘察和生产环节的分析，原煤系统每小时最多只能放煤四趟，且放煤由工人操作杠杆完成。人们操作杠杆通过链条、牵引溜煤筒闸门开合进行放煤，由于靠机械操作杠杆往复行程800mm左右，放煤工每放一趟就需抬压杆70多次，劳动强度大，每位职工最多放四趟煤就需换人，放煤效率极低，整体直式电液推杆，为了提高放煤效率，减少职工劳动强度大，经过现场勘察，制定以下改造方案：

（1）取消人工操作杠杆。采用高邮腾达DYTF电液推杆，该设备是通过单电机正反转对电液推杆执行伸缩控制，存在电机频繁启动的弊端，对此又对姚四放煤机构进行改造。在姚四溜煤筒上焊制吊架，对电液推杆进行铰轴连接，用改造后的泵站（用双电机加换向阀控制液压杆伸、缩、消除了单电机频繁启动，液压杆伸缩不灵活的弊病）与液压管相连，又改造了电液推杆操作台，用磁力开关控制液压泵，从而完成溜煤筒人工电控放煤操作，减轻职工劳动强度，又大大增加放煤效率。

（2）增大溜煤筒的尺寸。由于电液推杆替代人工操作杠杆，其放煤效率大大增强，现将溜煤筒增大尺寸，运城电液推杆，以提高放煤量。由原来放煤量对比可以看出矿车放下同数量的煤所用时间大大减少，从而节省了时间，使放煤、运输效率大大提高。

电液动推杆

电液动推杆故障原因及内漏判断方法

原因

1.设计、制造问题：经过检测验算，犁式卸料器配套的电液推杆的实际预压缩率仅为5%，低于预压缩率值。

密封圈沟槽尺寸及精度是影响预压缩率的重要因素。在设计密封沟槽时，虽然有标准可遵循，但在特殊情况下应该

根据实际使用情况而定。回路的设计意图很明确，就是要在进给电液推杆快进时，回路保压，以保证电液推杆自锁能

力。此时，电液推杆处于静止状态，接近静密封工况。因此，密封圈的沟槽尺寸、公差应参考静密封工况选取，密封

圈的预压缩率应选得偏大些。回路中电液推杆密封圈沟槽按动密封工况设计，预压缩率选得过小，整体直式电液推杆，加上加工时没能引

起足够的重视，出现了沟槽过深的情况，故导致电液推杆静止时出现了漏油。

2.维护、保养问题：在实际中泄漏情况是很复杂的，整体直式电液推杆，往往是各种原因和种种情况的综合，但电液推杆中漏油大部分是

由密封失效引起的。

3.厂家电液推杆生产：选用劣质密封圈、焊缝处理不当和为了提高生产进度或者没有相应的测压试验台，放弃了

调试或没有条件就盲目的把产品包装发货，最后以各种托词推卸责任也是重要原因。

影响

1.系统压力调不高

2.执行机构速度不稳定

3.系统发热

4.元件容积效率低

5.能量、液压油浪费

6.造成控制失灵；引起火灾等

电液推杆的整个结构设计原理概述

 电液推杆是一种集机、电、液为一体的液压驱动机械手，适用于需求往复推拉直线（或往复旋转必定视点）运动，也可用于需求上升、降低或夹紧作业物的场所，并可完成远距离风险区域的会集或自动控制。已广泛应用于冶金、矿山、电力、煤炭、机械、交通、粮食、化工、水泥、水利、建材、运送等部分，是一种通用的动力源。

　　液压控制阀组主要由溢流阀，吸油单向阀，调速阀（用户需求），液控单向阀（液压锁）等组成也可根据电液推杆的作业特性，规划不一样功用的油路组合阀，满意其作业需求。通常有推出自锁，拉回自锁和推拉均自锁；运转速度有可调速型，不行调速型。

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