除铁磁力架

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涡电流技术

涡电流对导体产生的斥力和磁场变化强度,导体的导电率、密度、面积及形状等因素有关。对于不同有色金属物料,斥力与成分特性有关,成分力可表示为:Fr(成分力)∝mρsσ(1)式中:m为物料的质量,kg;σ为电导率,S-1·m-1;ρ为密度,kg·m-3;s为物料形状因子,无单位。列出了一些金属的比电导(σ/ρ)因子值。由σ/ρ值可以判断物料所受斥力的大小及分选的难易程度。通常,高导电率、低密度材料所受的斥力大。表1某些金属的比电导S·m2·t-12涡电流分选设备及种类2.1涡电流分选设备1889年美国大发明家爱迪生申请了交变磁场涡电流分选机的专利,用来分离有色金属和非金属。


工业固体废弃物的处理

许多工业废弃物都可用涡流分选方法处理,应用涡电流分选处理废弃汽车,在发达国家是非常普遍。对废弃汽车的处理主要是回收其中的废钢铁(约占总重量的80%)。废钢铁的价值取决于其纯度,若含有铝、铜、锌等都将严重影响其价值,故在熔炼前需将这些成分除去。一般的处理流程如下:先将废车切碎至一定大小,经分级分出其中的纤维、塑料等轻质体,再经传统磁选即可获得高纯度的废钢铁。非磁性部分经二段重介质分选,第一段分出其中的重塑料、橡胶等,第二段分离铝与重金属。混杂于铝中的砂石、玻璃,其比重与铝相近,可通过涡流分选方法分离。图4为废汽车资源化处理流程简图。其他工业废弃物如废弃的电子元器件中的有色金属的回收,煤灰渣中有色金属的回收,铝冶炼废渣中铝的回收等等,都可用涡流分选来实现。


城市固体废弃物的处理固体废弃物的减量化、无害化和资源化是我国20世纪80年代中期提出的控制固体废弃物污染的3大技术政策。城市固体废弃物的处理不仅是一个非常重要的环保措施,也是资源回收的一项重要手段。城市固体废弃物的一般综合处理流程中,对于二次气流分选后的物料,通过涡流分选方法可分离回收废弃物中的有色金属和重有机物

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