发动机废气处理

废气治理中存在的问题

缺少专门的、有针对性的溶剂废气排放标准

溶剂废气与其他废气相比具有一定复杂性，且品种繁多，在现行相关指标中，发动机废气处理，有机污染物排放的指标制定并不健全，这也使得制药企业在治理废气污染过程中不能实现优化治理，给其工作带来诸多不必要的麻烦。例如，废气处理，部分废气的排放标准能够满足相关指标，但其中的各种有机污染物质浓度较高，并且长期保持较高的排放量，会对周围产生严重环境污染。

废气处理设备与工程项目

1、除臭设备：紫外光冷焚烧除臭设备;活性炭吸附过滤器;

2、电除尘器：LGQ系列立管式电除尘器、立板式电除尘器、WDN系列电除尘器、DWS系列电除尘器;

3、布袋除尘器：脉冲布袋除尘器、LFEF系列玻纤袋除尘器、反吹布袋除尘器;

4、旋风式除尘器：CLT系列旋风除尘器、CLT/A型旋风除尘器、CLK分散式旋风除尘器;

5、水浴除尘器：XOJ型旋流板塔净化器、SLT旋流板净化塔、BF型酸雾净化塔、CST型穿孔板塔净化器;

6、活性碳过滤器、漆雾过滤器、FD963型收回设备、CM-1000型液化焚烧反应器;

7、油烟净化器;余热利用设备;

碳层厚度的设计，就需要结合废气的产生浓度、去除效率、活性炭的更换时长等因素进行。一般会采用2种方式计算碳层厚度：一是，根据活性炭需要的更换周期，来确定活性炭的总的装填量，之后再根据过滤面积计算碳层厚度;二是，在考虑吸附箱尺寸大小、碳层风阻、过滤风速的情况下，发电机废气处理，依照经验直接选定一个厚度值。

以上设计基于活性炭的吸附速率为一个恒定值或者无限大到可忽略不计的情况下设计的。而实际中吸附速率目前还不能有效计算出，不同的碳、不同的过滤风速、不同的风压等等，都会影响碳层的速率吸附速率。

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