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控制系统特点
南京冷藏集装箱是一种在动态条件下工作的，带有制冷设备的大容积包装容器。由于它在全球全天候露天工作，又要承受各种冲击和颠簸，冷藏集装箱控制系统的高可靠要求就特别突出。现代的冷藏集装箱控制系统充分考虑了可靠性，采用单片微机控制精度，增加了智能功能和故障显示。这对操作检修和实现海洋运输、港口、车站的冷藏集装箱计算机管理是十分有利的。
以20英尺南京冷藏集装箱控制系统为例加以说明。冷藏集装箱控制系统由主驱动系统、温度控制器、温度自动记录仪三部分组成。集装箱具有自动冷却（冷冻和冷藏）、自动加热、自动融霜的能力。箱内温度可在-25℃~+25℃范围内（整数）任意设定并自动保持。记录仪能在31天内连续自动记录箱内温度。温度控制器的显示面板能够显示箱内1（供风口、回风口）的温度、制冷机组的工作方式和制冷机组主要部件的工况。
机组发生故障时，可通过特定的代码显示机组或控制器的故障部位，发出报警讯号，集装箱活动房厂家，并按照故障的等级确定机组的工作状态。
南京冷藏集装箱电控系统安装在密封的电控箱内，由50/60Hz三相200/400V电源供电，能承受振动、冲击、盐雾腐蚀和海浪冲刷，能在-40~+50℃环境温度下正常工作。
制冷压缩机把经过蒸发器气化并经过热交换器的低压气体压缩成高压气体，流入冷凝器壁管，用冷凝器风扇强迫风冷（也可同时进行水冷）后，冷凝成为高压的液体，同时把媒质的热量排出箱外。高压的液体经过热气膨胀阀的调节，根据压力大小把媒质分配至蒸发器，热量又在蒸发器内发生交换，蒸发器风扇的工作，把集装箱内的热量带走，使其通过蒸发器变成高温低压的气体，然后再由压缩机把该气体压缩为高压的气体。通过这种连续不断的循环，可把冷藏集装箱箱内的热量排出箱外，使冷藏集装箱内温度降低。在制冷系统中还装有一个热气旁通阀，当要求的制冷速度不快时，南京集装箱活动房，可以使膨胀阀的一部分不经过蒸发器而直接返回冷凝器，以降低压缩机的压差，降低能耗。
冷冻集装箱和冷藏集装箱的区别
运送鲜鱼、鲜肉、冷冻食品及水果、蔬菜、胶片、药品等需要保持一定温度的货物的密闭集装箱。分冷冻集装箱和保温集装箱两种。
（1）冷冻集装箱是一具有良好隔热、气密，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。
冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。在冷冻机工作时，冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨，经前端壁上的冷风吸入口，返回冷冻机进行回圈。为了提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作温度在-28℃~26℃之间，根据货种的需要，可自动调节是箱内温度不变。
（2）保温集装箱适宜装运对温湿度敏感的货物。保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。一般用干冰等冷剂防止箱内温度过度上升，通常的保温时间为72小时左右。箱内四周和上下都有充分的防热构造。
我们在现实生活中能够看到，很多的海鲜品等企业，也是为了进行货物的运输，而绞尽脑汁。尤其是对于出口的企业来说，更是希望能够将自己的产品运送到国外。现在的南京冷藏集装箱，就可以很好地解决了企业的这个问题。
对于众多的企业而言，想要让自己的产品获得关注，那么自然还是需要做好新鲜以及冷藏。在长时间的运输中，产品难免会出现变质等。现在的南京冷藏集装箱，则是能够轻松的解决 了这一烦恼，从而能够在很大的程度上，保证了现在产品的新鲜。
而通过使用了这一集装箱，就能够让人们再也不用感觉到任何的烦恼了。相信有了这一集装箱之后，出租集装箱活动房，可以更好的进行海产品的运输，进而能够保证了产品的新鲜程度，从而可以更好的为企业打开了销售渠道，而且也是能够提高了销量，带来了利润。
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