防潮集装箱内衬袋

     

    集装箱内衬袋的结构是根据客户所装货物和使用的装卸设备而设计的。按照客户的装卸方式，可以配有装卸货口（袖子），珠海集装箱内衬袋，拉链口等设计。

    集装箱内衬袋材质构成：主体材料 PE/PP编织布--140gsm或根据客户要求PE膜--0.10-0.15mm，防潮集装箱内衬袋，或根据客户要求料口 圆筒形进料口，配合一个出气口，适合用吹风机装料长方形进料口，带拉链（可延伸至敞口），适合用传送带装料卸料口数量，根据客户要求挡板 PP/PE编织布或PE膜，根据客户要求方钢 40x40x3x2420mm，4根/5根/6根，根据客户要求。

      

     集装箱内衬袋(container liner)是被用于20'/30'/40'标准集装箱中，装载大宗有流动性的散装颗粒状、粉末状产品。集装箱内衬袋使用食品级材料，使货物在运输途中保持干燥、卫生。与传统包装袋相比，集装箱内衬袋有装卸货方便，节省包装费用和降低人工成本等优点。

      装箱的制作材料有三种： PE膜，PP/PE涂膜编织布。PE膜/PE编织布主要用于对防潮要求较严格的产品。

集装箱内衬袋的热定型方法：

1、链段重整阶段：随大分子链热振动上升，活性基相遇机会上升，容易建立起新的分子间作用力，隔热集装箱内衬袋，若施以张力，大分子依张力方向重排，建立新的平衡。

2、定型阶段：在去除外力前降温，集装袋的纤维在新的形态下固定下来。

3、造成集装箱内衬袋合纤织物热稳定性差的原因，成纤过程中隐藏了内应力，大分子的排列未达到最稳定的状态，遇热后分子热振动加剧，发生弯曲，使纤维回缩，尺寸变小，纺织过程中不断受力，且受力不匀，加剧了遇热回缩及回缩不匀的倾向，使织物产生皱纹，且难以去掉。

4、大分子松弛阶段：当加热到Tg以上时，加工集装箱内衬袋，分子链间作用力下降，大分子的内旋转作用上升，柔顺性上升，取向度上升，内应力下降。

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