座椅改装

　一：看颜色

　　原生橡胶颜色较法，拉伸会变成灰褐色。再生胶呈现乌黑色，无论怎么拉伸都不变色。

　　二：闻气味

　　原生橡胶无异味，再生橡胶有较浓的臭橡胶味或者一些添加剂的味道

　　三：燃烧

　　燃烧也是我们最常用的一种方法。只要把他的减震板剪一小块用打火机烧一下就可知道材料的真伪。原生橡胶燃烧比较慢，不冒烟，座椅改装，没有异味燃烧后为白灰色。

　　而再生橡胶与沥青类等低劣的材料不但燃烧快，而且会有黑色液体滴落！

汽车隔音工程主要分为阻尼减震、吸音滤音、密封隔音、填充补强等几大类。在这些材料中，最重要的是阻尼减震中的减震板。因为汽车室内的噪音主要是车辆在行驶过程中颠簸产生共振而发出的声音以及汽车发动机发出的声音，因此减震板的性能对整车的降噪效果影响。

　　目前在汽车装饰市场上，各家店所使用的汽车隔音材料良莠不齐，价格也从千元直至万元，陕西汽车座椅改装到舒途，面对众多的隔音材料，我们该如何去选择呢？

　　一般来说，汽车上使用的减震板(隔音王）按其主要成分的不同分为3类：1、沥青类；2、塑料类；3、丁基橡胶类。

　　橡胶类减震板是目前汽车隔音工程中使用，在国内汽车市场上已经出现了不少低劣的隔音材料，其减震板是沥青材料，虽然刚开始安装时和合格的隔音材料不会有太大的差别，但是不用多久沥青板就会因夏天温度高而熔化、脱落，冬天温度低又凝固，给行车安全带来隐患！

　　同时沥青还会和其他不合格材料在车内挥发出、氨气等有毒有害气体！而各种隔音产品鱼龙混杂，参差不齐，搞得我们车友无所适从，花了钱却买不到合格的产品，享受不到应有的品质。好多品牌使用改性沥青，再生橡胶材料冒充丁基橡胶类坑骗消费者，目前市面上大多部产号称丁基橡胶类产品，其实丁基橡胶类也有好坏之分，可分为原生像胶及再生橡胶，再生橡胶隔声减震及环保性较差，根本无法与原生橡胶同日而语。

高音还原的频带是中高频，西安舒途汽车座椅改装，高频，其中中高频是人耳最敏感的频带之一。这个频段由于振动幅度小，在降低失真方面最主要是高音的支撑架的品质。在较的汽车音响的高音全部采用精加工的铝架作为支撑件，这样可以使高音失真低，有更高的清晰度。

在汽车音响改装过程中，由于汽车音响的环境使高音与聆听者的距离很近，所以高音的安装角度非常重要。在这里所讲解的高音的安装要点就是分析A柱不同的高音安装角度对声音的影响以及调音的方法。

一、高音轴向正相对

高音轴向相对，是许多的品牌商应用的安装方案之一，如图6-5-13所示。在实际的应用中，陕西专业汽车座椅改装，如RSAudio，来福等都有许多这个方面的案例。这种改装方式的优势在于会明显改善左右声道的平衡，使坐在驾驶位或副驾驶位的都能听到精准的前声场，而且也没有严重的声场压缩现象。这种安装方式如果安装妥当，也不需要使用EQ等器。这种安装方式的缺点是，有可能会使声场的宽度不够其它的安装方式宽。

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