D80型伸缩缝及D40型伸缩缝

衡水利和路桥制品销售有限公司建议伸缩缝施工前要进行调平调直，桥梁伸缩缝安装和设置要根据当地的环境和温度进行，并在有关技术人员的指导下进行安装GQF-D80伸缩缝。
本厂提供伸缩缝的加工制作，各种型号的桥梁均有提供，GQF-C型伸缩缝 GQF-D80伸缩缝 浅埋式伸缩缝 桥梁伸缩缝安装 GQF-F、E、Z型桥梁伸缩缝 模数式伸缩缝 公路桥梁伸缩缝 路面伸缩缝等
GQF-D80伸缩缝安装注意事项
　　1GQF-D80伸缩缝因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
　　2出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。GQF-D80伸缩缝安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
　　3伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时GQF-D80伸缩缝顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将GQF-D80伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。
　　4完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入GQF-D80伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。
　　5砼初凝后，拔掉模板，及时清楚伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。
伸缩缝施工 桥梁伸缩缝安装和设置 GQF-D80桥梁伸缩缝 免费进行技术指导，严格按照图纸进行加工定作桥梁伸缩缝 模数式伸缩缝 GQF-C型桥梁伸缩缝 E型桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝C型
    一.伸缩装置的结构.性能及按装方法
   
    GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁 接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
   
    二代号表示方法及意义:
   
    代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.
   
    以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR) 为例
   
    GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.
   
    型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.
   
    数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm
   
    NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶
   
    三、胶料适用范围:
   
    1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区
   
    2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区
   
    四、设计制造技术条件:
   
    1、设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.
   
    2、本结构使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.
   
    3、结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.
   
    4、期于配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.
   
    五、结构特点:
   
    GQF-MZL型伸缩缝装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀.
   
    六、伸缩缝装置伸缩量的确定:
   
    桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝装置的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝装置的使用效果和耐久性.
   
    七、桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩缝装置后,为便于加工制作,应提供以下资料:
   
    1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).
   
    2、伸缩缝装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。
   
    3、用户有特殊要求应明确注明。
   
    注：如用户不提供定位值，则公司一律按产品的额定最大伸缩量一半定位出厂。
   
    八、伸缩缝装置的运输、存放和安装：
   
    1、运输 伸缩缝装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。
   
    2、存放 伸缩缝装置运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在最少高于地面30cm的支撑物上。
   
    3、安装 同样优良的伸缩缝装置，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。
   
    这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的最后一个关键环节。
   
    1、伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。
   
    2、清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。
   
    3、检查在伸缩缝装置各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装
   
    4、以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内，调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。
   
    5、检查伸缩缝装置的位置，使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确方向有防碍，可以用气割割掉。
   
    6、使伸缩缝装置正确就位后，先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝装置可靠锚固。
   
    7、伸缩缝装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经具备好，当两相临缝对正后，即可安装，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。
   
    8、在梁端安装模板，模板按伸缩缝装置外型尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密
   
    以防止沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。
   
    9、检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并震捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁。