rv蜗轮蜗杆减速机标准

概述RV系列蜗轮蜗杆减速机，我公司凭借先进传动机械制造技术，吸收国际先进制造技术的基础上最xin推出 的新型蜗杆减速机。产品通过IS09001质量体系认证，符合Q/MD1技术质量标准设计制造。该产品用 途广泛，rv蜗轮蜗杆减速机厂家，是现代工业装备实现大减速比动力传动及控制的理想选择

主要材料:

--外壳:铝合金(机座:25-090)，rv蜗轮蜗杆减速机，铸铁(机座:110-150);

--蜗杆:20Cr钢，rv蜗轮蜗杆减速机销售，碳，氮共渗处理(精磨后保持硬面硬度HRC60，硬层厚度大于0.5mm)

--蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜

rv蜗轮蜗杆减速机:

产品特点

安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;

适用性强、安全可靠性大。

工作条件

能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。

可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。

互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。

RV蜗轮蜗杆减速机工作原理:

   RV-E型减速机是2级减速型。

第1减速部…正齿轮减速机构

输入轴的旋转从输入齿轮传递到直齿轮，按齿数比进行减速。这是第1减速部。

第2减速部…差动齿轮减速机构

直齿轮与曲柄轴相连接，变为第二减速部的输入。在曲柄轴的偏心部分，通过滚动轴承安装RV齿轮。另外，在外壳内侧仅比RV齿轮数多一个的针齿，以同等的齿距排列。

如果固定外壳转动直齿轮，rv蜗轮蜗杆减速机标准，则RV齿轮由于曲柄轴的偏心运动也进行偏心运动。

此时如果曲柄轴转动一周，则RV齿轮就会沿与曲柄轴相反的方向转动一个齿。

这个转动被输出到第2减速部的轴。

将轴固定时，外壳侧成为输出侧。

RV-E型减速机有很多使用方法。旋转方向与速比如下图所示。

请选择最棒的实用方法。

第1减速部与第2减速部相加得到的减速比i因使用方法而异，可以根据下列公式所示的速比值算出。

轴转动情况

R :速比值

Z1:输入齿轮的齿数

Z2：直齿轮的齿数

Z3：RV齿轮的齿数

Z4：针齿根数 i：减速比

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