球铰钢支座

本实用新型涉及一种坡型球形支座，是对现有普通球形支座的改进，用于安装 在桥梁的梁体与桥墩之间，起支承桥梁的竖向垂直荷载并适应梁端的水平位移与转

动的作用。

现有普通球形支座的结构从上至下是由上座板、焊接在上座板下 平面上的不锈钢板、平面四坲板、球型板、曲面四坲板及凹面下座板组成U利用其 球面转动，一般能适应2 %的纵横坡，伹特殊桥梁的设计坡度甚至达10%左右，超出 了一般球形支座适应范围，同时由于大坡度时垂直荷栽作用产生的斜向剪切分力，

会使球形支座的上座板及不锈钢板在安装时发生滑动，产生安全隐患。为了克服上 述结构存在的安全隐患，以往对于纵横坡较大的桥梁，当支座安装使用时，一般在 梁底与支座之间安置与桥梁纵横坡一致的楔形钢板或楔形混凝土塾块，或对梁端底

部作相应处理，以使支座平置。伹这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多 麻烦，费工费料，有时处理得亦不够理想。

一高度调整机构4设在调整机构座21上，优选而非限于的高度调整机构4

的结构如下：包括一调整螺母41和一个调整螺柱42,在调整螺柱42的外壁加工有外螺纹 422,而在调整螺母41的内壁加工有与所述外螺纹422相配合（旋接配合）的内螺纹413,

并且在调整螺母41的外壁上间隔开设有拨杆孔412以及在调整螺母41的外壁的高度方向 的近中部开设有一道环形的并且为贯通的定位钩槽411。前述的拨杆孔412的不言而喻的

作用是供扳手插入，以便驱使调整螺母41旋转，使调整螺柱42在调整螺母41上的位置发 生改变。调整螺母41座落于前述的螺母座腔212上，而调整螺柱42座落于前述的螺柱调

整腔211内。由图1所示，在调整螺柱42的中央具有一轴头孔421，以及在围绕轴头孔421 的周围间隔开设有一组数量不受图示的四个数量限制的螺栓孔423,各螺栓孔423内配设

有一螺栓4231，各螺栓4231用来与下面还要详细说明的球形转向机构3连接。

 一种高度可调节的转体抗震球形支座，属于

桥梁设施技术领域。包括一上部具有凹腔且在凹 腔内铺置有一减摩板而下部具有拉钩板的上支 座；一具有调整机构座的下支座；一球形转向机 构，位于上、下支座之间；一中央开设有一中心定

位孔的桥梁梁体固定板，设置在上支座的上部； 一中心轴，下端与上支座的中央螺纹配合，上端探 入中心轴定位孔中，特点是：还包括有一设置在 调整机构座上的高度调整机构，球形转向机构位

于高度调整机构的上方且与高度调整机构相配 合，球形转向机构的上部与上支座相配合。能保障 桥梁梁体跨越下方的交通干线；能起到理想的抗 震作用；可对地基桥墩的沉降量及架设桥梁梁体

时的预留的高度在架桥结束后实现复位性调整。