自动充电站

有调查组针对充电桩数量及布局方面做了一个调查，仅2018年，芜湖充电站，中国就建设了20万个充电桩，而全球也就只建了22万个，日本建设了18000个，全球的充电桩都集中在中国，近日，中国和日本针对充电问题方面达成合作，双方将共同研发一款充电桩，可在不到10分钟的时间为车辆完成充电，这个项目将在2020年前完成，中国有市场，日本有技术，相信不久的将来，这个技术将会在中国市场上大放光彩。

关于电动车充电站未来发展的有利因素

（一）政府补贴向充电补贴倾斜

2016年12月发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出，各级地方政府应结合本地实际，充电站哪家好，科学制定新能源汽车推广方案，加大对新能源汽车充电基础设施的支持力度，加大城市公交、出租、环卫等公共服务领域新能源汽车更新更换力度。能源局副局长也曾在中国电动汽车百人会论坛上表示，今后补贴方向将从购车补贴向充电补贴倾斜，电动车快速充电站，直至2020年新能源汽车补贴完全取消为止。

随着城市的发展，自动充电站，现在很多城市里面充电站建设越来越多，尤其在北上广深这些超大城市，因为政策的导向和市场的庞大，充电桩各家企业也都看到了利益，在今年电动车已经达到了上亿辆之多，可能在我写这段话的过程中就突破了几亿辆，应该说是进入了一个繁华期，题主所说的三个问题我作为充电桩的设计者可以回答：2015年开始实施的充电桩标准，在此之前还有2011版，目前市面上电动车充电站都采用15标准，但有部分存量车采用11标准，但由于其存量相对较小，随着更多新车上市，这也不成问题了。

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