单缝式桥梁伸缩缝价格

40型公路桥梁伸缩缝

40型桥梁伸缩装置按体结构分类如下：1．纯橡胶式伸缩装置 伸缩体完全由橡胶组成的(包括异型钢梁高度不大于50mm与密封橡胶带组成单缝)称为纯橡胶式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于60mm的公路的桥梁工程。2．板式伸缩装置 伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的称为板式伸缩装置，它适用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程，不适用于高速公路桥梁工程。 3．组合式伸缩装置 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的称组合式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于12mm的公路桥梁工程，不适用于高速公路桥梁工程。4．模数式伸缩装置 伸缩体由异型钢梁与单元橡胶密封带组合而成的称为模数式伸缩装置。为80—1200mm的公路桥梁工程。随着盖梁顶升到一定高度，桥面纵坡发生了变化，在伸缩缝的两侧板梁上端部间隙会发生变化，有的甚至会相碰，而造成板粱纵向位移入为增大。为此在伸缩缝的两侧板粱上设置钢纤测点，并在钢纤上凿眼，通过测定两眼之间距离来观测板粱间隙的变化，每个顶升阶段观测一次，特别当顶升至一定高度时可能会发生相碰时，要勤观测，及时调整顶升顺序，避免由于两端板梁相碰旧造成纵向位移增大。目前被广泛使用伸缩缝是单组式模数伸缩缝：主要有：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号，型式代号:直梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表示异型钢材的形状，数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯

D60型公路桥梁伸缩缝现货

伸缩缝维修更换技术 2.1清理、开槽

在施工前应先将原伸缩缝内杂物凿除干净，之后根据设

计要求确定开槽深度并进行准确放样，并用切割机切缝，要 求缝隙整齐、顺直,并应将沥青面层切透以免开槽过程中导 致缝隙外

割完毕后则用风镐进行开槽，其深度不得小于25 cm,开槽 后应将内部松动的沥青或水泥混凝土凿除以确保新旧混凝

土间的有效结合;将伸缩缝内所有杂物清理干净直至梁板底 部,之后用同等宽度的泡沫板将缝隙内填充密实，并控制泡 沫板顶面同台背顶面平齐;将缝隙内的锚固筋整理顺直，便

于发现被损坏的锚固筋而在安装新的伸缩缝前能够准确植 筋。