五金件表面处理

铝合金在汽车轻量化中的应用
铝合金在汽车轻量化中占有重要地位。大量使用铝合金的汽车，平均每辆汽车可降低质量300kg（从1400kg降低到1100kg），寿命期内排放量可降低20%。此外，轻量化还将在一定程度上提高车辆操控稳定性和碰撞安全性。目前铝合金已成为汽车制造中用量仅次于钢材和铸铁的材料。虽然铝代钢的成本目前仍然略高，五金件表面处理生产厂，但是铝代钢仍可以通过减轻车重所减少的油耗来帮助消费者节约用车成本。
铝合金表面处理

铝合金的化学成分除影响生成氧化膜的抗蚀能力之外，对生成的氧化膜厚度也有一定影响。如在同样氧化处理条件下，纯铝所得氧化膜要比铝合金的厚。铝硅合金较难氧化，五金件表面处理订做，氧化膜层发暗发灰。因此，有包铝层的和没有包铝层的钣金件要分别进行阳极氧化处理。因为同槽氧化处理时纯铝的氧化膜生成得快而厚，裸铝（有氧化膜额铝）的氧化膜生成得慢而薄。

铝板通常按以下两种来分：

　　1.按合金成分分为:

　　高纯铝板 (由含量99.9以上高纯铝轧制而成)

　　纯铝板 (成分基本由纯铝轧制而成)

　　合金铝板 (由铝及辅助合金组成，铜陵五金件表面处理，通常有铝铜，铝锰，铝镁，等系列)

　　复合铝板或者釺焊板(通过多种材料复合的手段得到特殊用途铝板材料)

　　包铝铝板 (铝板外边包覆薄铝板用于特殊用途)

　　2.按厚度分为:(单位mm)

　　薄板 0.15-2.0  铝基板主要是在此规格内

　　常规板 2.0-6.0 部分铝基板的厚度有2.5mm及3.0mm

　　中板 6.0-25.0

　　厚板 25-200

   超厚板 200以上

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