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可能有三种原因：一、分装时技术不过关，胶瓶内混入了空气；
二、少数黑心厂家故意不压紧瓶底盖，瓶中留有空气却给人以装胶量充足的感觉；
三、有些国产胶由于不是全硅酮胶，其中增加的填充料会与玻璃胶包装瓶的PE软胶发生轻微化学反应，令胶瓶有胀大增高的现象出现，空间内留存的空气渗入胶浆使之产生空隙，在施胶时就会打出气泡声。克服这种现象的有效方法是：换用硬瓶包装，注意产品存放环境（30℃以下阴凉处）。
点焊胶与PVC焊缝胶区分？分别是用在什么地方的？
这个问题，其实很多人都不明白，包括也有做密封胶行业的，也没有彻底明白！世纪特邦作为北汽福田十多年供应商，为大家做下参考，希望对大家有所帮助。
点焊胶一般是用于汽车车身、顶盖、底板、侧围、轮置等的钢板焊接部位，起到密封、防水、防腐蚀作用，延长汽车使用寿命。主要用在整车厂的涂装车间。
焊接车间一般使用点焊密封胶，一般为密封，为改善焊接性能，主要用于钣金件之间；
折边胶一般用在外表不能有焊点的地方，密封胶什么牌子好，如车门内外板之间的链接，主要作用是代替点焊、要求粘接性能好，为结构胶；
膨胀结构胶一般用在不能焊接的地方，主要作用为减震、增加结构强度。
涂装车间一般用在焊接密封胶，会同密封胶，主要起密封作用，主要用在长条焊接处，尤其是外表面的焊缝，瓷白补漏密封胶，如左中石地板之间的搭接焊缝、各焊接总成之间的焊缝。
总成车间一般用玻璃密封胶，主要起粘接、密封作用，如前挡玻璃。
我的理解是大总成车间焊应涂点焊密封胶，车外有缝的地方都应该涂焊缝密封胶。
（1）止口应该只涂点焊密封胶，因为一般止口边上都会装密封条进行密封的。
（2）点焊的地方都可以涂点焊密封胶，耐高温金属胶，是在焊接车间使用，焊缝密封胶用于板料大姐处的密封，在涂装车间使用。
（3）焊接密封胶是起密封作用的，对于车身由于工件缺陷或者设计间隙不能够完全重合，使用焊接密封胶进行弥补，防止后期漏水或者锈蚀。
（4）点焊密封胶虽然同样起密封作用是因为在点焊位置密封性能要求较高，防止板料之间焊接完成后产生的间隙。
（5）点焊密封胶是焊装车间使用的，而焊缝胶是在涂装车间使用的。
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