公路桥梁【盆式橡胶支座】

GPZ (II) 公路桥梁盆式橡胶

1、支座性能

GPZ- 0公路桥梁盐式橡胶支座是按中华人民共和国

新近颁布的交通行业标准JT391-199《公路

桥聚盆式橡胶支座》标准实施生产的。本系列产品具有结构合理、承载能力大、

变形小、水平位移量大，转

动灵活等特点。

2、适用温度范围

a.常温型支座:适用于25C一+60C使用。

b.耐寒型支座:适用于一40C ~ +60C使用，代号为F。

3.GPZ (I)系列支座代号:

GPZ- II  XXX  SX  DEX  GD  F

F表示耐寒型常温 型不表示

支座类别

用数字表示竖向承载力单位: MN

支座名称:公路盆式支座

4.技术性能

a.支座实际承载力为设计承载力的110%，允许超载10%。

b.支座在25C~ +60C，设计摩擦系数小取值0.03,在-40C~ +60C时，设计摩擦系数小取值0.6.

c.支座设计大转角为0.02rad (1' 08' )。

盆式橡胶支座上下钢板尺寸、厚度、承载力、位移量、来图加工生产

桥梁工程钢板焊接盆式橡胶支座安装方法：

⑴预留槽凿毛清理。墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固，墩、台施工时应注意预留槽的预留，预留槽两侧应较预埋钢板宽lOOmm，锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。

⑵测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。

⑶钢板就位，混凝土灌注。钢板位置、高程及平整度调好后，将混凝土接触面适当洒水湿润，进行混凝土灌注，灌注时从一端灌人另一端排气，直至灌满为止。支座与垫板间应密贴，四周不得有大于1.Omm的缝隙。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。

⑷支座就位、焊接。校核平面位置及高程，合格后将下垫板与预埋钢板焊接，焊接时应对称间断进行，以减小焊接变形影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并应注意支座的保护。