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牵引力控制系统车车

牵引力控制系统

      简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使车在各种行驶状况下都能获得良好的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，电动液压堆高车，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。

?可靠性车

可靠性

?发动机进气管采用高位独立通道，有效防止灰尘吸入。

?大容量管带式散热器，建始车，优化的散热通道，改善油温、水温，提高整车的散热能力。

?采用全新的双曲线主减驱动桥，噪音低，可靠性更强。

?采用加强型YQX100机械换挡变速箱，电动液压升降叉车，并优化传动比，提高车速；采用机械换挡结构，使换挡更加清晰、可靠。

?熄火拉线直径加大，位置和走向更合理，拉线使用寿命为原来的五倍。

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